
这个规则最初是为了增加比赛的“佐料”,假设排位赛前十名的车手都会用比较软且较不耐磨的轮胎起步。但是很多时候,事实并非如此,因为三大车队较之其余车队的优势过于巨大,他们中一些或者所有车队经常用较硬的轮胎就能进入Q3。
这一规则已经在最新的2020年国际汽联体育规则草案中被取消。然而,因为规则需改的最后期限是4月30日,所以必须得到全体一致的支持,而据了解,至少有一支车队表示反对。
还没有得到批准的另一个计划在2020年做的改变,是国际汽联希望限制比赛周末的起步练习,以便给比赛中的实际起步增加随机性。
车手将不再被允许在维修区出口随意进行起步练习,而是只允许他们在第一节自由练习和第三节自由练习结束后,在发车区上进行练习。事实上,该流程已经在诸如摩纳哥的赛道上启用,因为在那里无法在维修区出口做起步练习。
翻译/Ellie Chen
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Series | Formula 1 |
Author | Adam Cooper |
国际汽联计划放弃F1排位赛Q2轮胎规则
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