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国际汽联解释为何维斯塔潘超越阿隆索未受处罚

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国际汽联解释为何维斯塔潘超越阿隆索未受处罚
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2018年3月26日 下午7:21

澳大利亚大奖赛中,由于在进入黄旗区域时落后费尔南多·阿隆索0.1秒,马克斯·维斯塔潘被要求在稍后的比赛中让过西班牙人。

事故发生在第26圈,虚拟安全车由于罗曼·格罗斯让的赛车被困在赛道上而出动。当迈凯伦车手阿隆索驶离维修区的时候,维斯塔潘正在赛道上飞驰而过锁定第五名。

然而红牛的控制墙意识到是阿隆索率先进入了黄旗区域。尽管领先的差距甚微,但车队还是向赛事总监询问了此事。

虽然从技术上来说是维斯塔潘确实在黄旗区域超了车,但是赛事总监查理·怀汀利用了自己的判断,认为这是千钧一发间的过失。

他也同意了两人应当在虚拟安全车时交换位置。由于最初阿隆索并不知道自己可以重新通过,这也导致维斯塔潘做出了一些紧急的手势。

这次交换最终决定了第五名的归属。最终阿隆索直到冲线前一直保持着领先。

“红牛表示,‘我们认为费尔南多在前面,”怀汀表示,“我想要确认一下,因为那不是完全清楚。我询问了记时员,确认了哪辆车在前面。他们说阿隆索快了十分之一秒。”

“因此这也是为什么肉眼很难看到的原因。除非你拥有设备慢慢地回放,或者用类似方法。”

“我们当然需要确认,一旦确定了我们就告诉红牛,马克斯需要让过阿隆索。但我还没来得及跟迈凯伦说,我们已经告诉马克斯让费尔南多通过,马克斯已经说道:‘来吧!’(挥手)”

“并且我们也没有收到来自费尔南多的话语。我们以前也那么做过。当车手们不清楚的时候,惩罚他们是不公平的。“

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