国际汽联解释为何维斯塔潘超越阿隆索未受处罚

事故发生在第26圈，虚拟安全车由于罗曼·格罗斯让的赛车被困在赛道上而出动。当迈凯伦车手阿隆索驶离维修区的时候，维斯塔潘正在赛道上飞驰而过锁定第五名。

然而红牛的控制墙意识到是阿隆索率先进入了黄旗区域。尽管领先的差距甚微，但车队还是向赛事总监询问了此事。

虽然从技术上来说是维斯塔潘确实在黄旗区域超了车，但是赛事总监查理·怀汀利用了自己的判断，认为这是千钧一发间的过失。

他也同意了两人应当在虚拟安全车时交换位置。由于最初阿隆索并不知道自己可以重新通过，这也导致维斯塔潘做出了一些紧急的手势。

这次交换最终决定了第五名的归属。最终阿隆索直到冲线前一直保持着领先。

“红牛表示，‘我们认为费尔南多在前面，”怀汀表示，“我想要确认一下，因为那不是完全清楚。我询问了记时员，确认了哪辆车在前面。他们说阿隆索快了十分之一秒。”

“因此这也是为什么肉眼很难看到的原因。除非你拥有设备慢慢地回放，或者用类似方法。”

“我们当然需要确认，一旦确定了我们就告诉红牛，马克斯需要让过阿隆索。但我还没来得及跟迈凯伦说，我们已经告诉马克斯让费尔南多通过，马克斯已经说道：‘来吧！’（挥手）”

“并且我们也没有收到来自费尔南多的话语。我们以前也那么做过。当车手们不清楚的时候，惩罚他们是不公平的。“