国际汽联前主席莫斯利因癌症去世

曾担任过16年国际汽联主席的马克斯·莫斯利因癌症去世,享年81岁。

国际汽联前主席莫斯利因癌症去世

1940年出生的莫斯利,在他年轻时作为业余车手活跃于赛车运动。1968年,他参加了在德国霍根海姆进行的F2比赛(原始的F2级别)。而那场比赛中,同场竞技的两届F1世界冠军吉姆·克拉克遭遇了致命事故。

尽管莫斯利对驾驶赛车怀有热情,但他很快意识到自己能力有限。不过,之后他换了一种方式继续参与。1970年,他联合建立了March Enginering车队开始参加F1。那段时期,他与之后成为F1“掌门人”的伯尼·埃克莱斯顿,建立了密切的合作伙伴关系。

不过,拥有出庭律师和律师资格的莫斯利,在赛车运动中的形象,更多地与政治关联到一起。他深度参与到了早期的F1制造商协会(FOCA)的成立和《协和协议》的立定,以及其他车队与赛车运动管理机构的纷争中。

1991年,莫斯利被选为国际汽车运动联合会(FISA)主席。两年后——1993年6与——他接替法国人让-马瑞·巴勒斯特雷,出任重新架构之后的国际汽车联合会(FIA)的主席。

一年不到之后,当F1乃至汽车运动面临阿亚顿·塞纳在1994年圣马力诺大奖赛中发生事故后去世受到的压力,莫斯利竭力推动了对整个赛车行业安全体制的改革,其标志之一是引入了“汉斯系统”,此后在1996年成立了F1安全委员会。

在F1和赛车行业之外,莫斯利领导国际汽联积极推动全球道路安全的行动中,包括强化民用车的碰撞测试标准。此后,他三次连任,直到2009年在与F1车队的争执以及私生活的丑闻中结束。

那段时期,莫斯利与埃克莱斯顿几乎“一搭一唱”,本质上控制了整个F1的发展命脉。而以法拉利、迈凯伦为首的8支车队发出了退出、自组新赛事的威胁。最终,莫斯利以自己的卸任,换取了那些车队从2010年起继续参加F1。

成为这场纷争导火索之一的,还有莫斯利在2007年迈凯伦“间谍门”事件中的角色。在他的影响下,国际汽联最终向被判定有罪的迈凯伦开出了高达1亿美元的罚单。

莫斯利曾说,他之所以在20多岁时选择投身赛车运动,是因为那里没人在乎他的父亲——臭名昭著的法西斯主义者奥斯瓦尔多·莫斯利爵士,他与妻子黛安娜·米特福德举行婚礼时,阿尔道夫·希特勒作为嘉宾到场。

因为自己的身世,莫斯利被英国媒体更多地置于放大镜下。2008年,他成为《世界新闻报》窃取名人隐私的受害人之一。他被曝光参与了性爱派对——更关键的是被指带有纳粹色彩。

放下国际汽联主席的工作之后,莫斯利坚决地投入到针对《世界新闻报》的起诉中,并且最终赢得了案件。过去十年中,莫斯利致力于推动对英国媒体进行监管。

汽车运动社区在获悉莫斯利去世的消息后,纷纷致以哀悼。埃克莱斯顿向BBC体育表示:“就像失去了亲人,像失去了兄弟,马克斯和我(像兄弟)。他做了很多好事,不止为汽车运动,还有这个产业。他做得很出色,保证了人们造出安全的车辆。”

国际汽联现任主席让·托德在社交媒体上对他的前任致以敬意。“我为马克斯·莫斯利的去世深深感到悲伤。他曾是F1和汽车运动的大人物。在担任国际汽联主席的16年里,他在加强赛道上和公路上安全性方面做了大量的贡献。整个国际汽联社区向他致敬。我们牵挂他的家人,并为他们祈祷。”

值得一提的是,一部以莫斯利人生和他担任国际汽联前主席的同名电影《莫斯利》,原本应该在去年3月初上映,但是因为疫情而推迟到今年,而且就在近期。

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