哈特利:本田在轮对轮较量中“相当有弹性”

布兰登·哈特利表示他并不担心在2018年使用本田引擎有碍他与F1对手交战和超车。

哈特利:本田在轮对轮较量中“相当有弹性”
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

效力于红牛二队的哈特利的2018赛季遭遇了一个困难的开局,他在起步后第一弯就锁死轮胎,断送了足以争取任何好成绩的机会。

他在所有完赛车手中名列末尾,而且第15名的排名落后了一圈。因为爆胎而第二次进站后,他在比赛重新开始时已经落后半分钟,前景更加渺茫。

虽然开局艰难,哈特利表示仍被本田引擎的表现鼓舞。并且,他说需要在赛道上面对面比拼时,他没有感到不安。

"我在去年使用另一家的引擎,“他说,”相比之下我觉得本田动力在发挥技术上更有弹性。“

"明显DRS和最高时速是进行超车的重要原素,但在我看来所有事情都运作得很畅顺,作为车手没有什么特别要照顾的。”

“所有事情都朝正确方向发展,我没有任何顾虑。据我所知,本田很快就有升级。“

"我没有比赛方式或能力的问题。我不能评价梅赛德斯和法拉利,以及他们在做什么,但我们有一些方式可以尝试,让我们能去超车。”

哈特利补充表示,他当前对红牛二队赛车调校的感觉比去年底短期参赛时更好。

“我在车队内和赛车内的确感到很舒服,比去年好得多了,“他说,"在排位赛里,事后来看我们其实应该做三次计时圈,那可能令我们有更好的机会进入Q2。如果能多跑一次,只需再快0.05秒,我就能跑进Q2了,而且还有机会再进步。”

"但我仍感到舒服,我感到我知道对赛车有什么期待。从这个角度来说,我很高兴,我和车队对我的速度管理得很好。

"我们只是没能得到目标中的成绩。正如我们看到的,无论如何,这个目标都没能实现。“

 

补充报道/Erwin Jaeggi

翻译/Hayato

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Series Formula 1
车手 Brendon Hartley
车队 红牛二队
Author Andrew van Leeuwen