哈特利:“几周以前”已获悉2018年任命

布兰登•哈特利透露他在“几周以前”就已经知道自己将在2018年代表红牛二队参加全赛季的F1大奖赛,而双方的合作从一开始就磨合顺利。

红牛二队在两天前宣布了2018年的车手阵容,车队将继续使用哈特利和皮埃尔•加斯利这对新搭档,而且是全赛季的正式车手。

27岁的哈特利曾是红牛年轻车手培养项目的一员,但在2010年后遭到放弃。之后,他转战运动车赛场而且取得了保时捷的信任。他已经与德国制造商两次赢得WEC车手年度冠军,并且在今年获得勒芒24小时胜利,而且之后又在美国的“小勒芒”胜出。

虽然新西兰人在代表红牛二队参加的美国、墨西哥和巴西大奖赛里没有获得积分,但是他的表现得到红牛赛车顾问赫尔穆特•马尔科的认可,终于成就了职业生涯的“华丽转身”。

本周末,哈特利在巴林迎来自己在WEC的告别战。当被Motorsport中文网问到奥斯汀首秀和参加2018全赛季哪一个更让他激动时,他回答说:“同等的。第一场大奖赛是相当特殊的,但是能够签约成为全职F1车手同样相当重要。”

“我将迎来一场很大的挑战,我对过去几周来自己的进度感到高兴。我很清楚还有很多工作要做,而且F1是一个非常艰难的行业,始终在变化中。目前来说,我感觉真的很舒坦,车队非常好,对我来说是非常激动人心的时间,但是我非常明白需要非常努力。”

哈特利承认,他在“几周以前”媒体还没有爆出消息时,已经获悉红牛二队打算任命他为下赛季的正式车手。下周,他将直接从巴林前往阿布扎比,与红牛二队汇合,备战本赛季个人的最后一场比赛。
在一同度过了三个比赛周末之后,哈特利感觉他与红牛二队在磨合上没有任何问题,双方从一开始就能理解对方。

“与车队的合作从一开始就非常顺利,这就是为什么你可以把LMP1视为参加F1前最好的准备,”他对Motorsport中文网说。

“两者有着同等程度的复杂性,当然也有很多不同之处。就如何与车队人员合作、车队的架构,保时捷在勒芒所承受的压力代表了这个大项目和品牌。很多事情从伊始就很融洽,而且他们(红牛二队)都很支持,我们从一开始就互相理解。我在车队内部与他们在比赛周末一起工作的感觉就像在家里一样。”

“学习各种东西、如何将赛车发挥到极限则是另一码事,那需要时间。很艰难,我不会说谎。但是在与车队合作方面,衔接完美,而这都要感谢保时捷。”

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系列 F1
车手 Brendon Hartley
车队 红牛二队 , 保时捷车队
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