哈特利瞄准在墨尔本取得F1"第一分"

布兰登·哈特利表示红牛二队将以拿到积分作为”正确的态度“,参加二周后在墨尔本举行的2018赛季揭幕战。

哈特利瞄准在墨尔本取得F1"第一分"
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso cartoon cut outs
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

哈特利在上赛季最后四场比赛已经代表红牛二队比赛。对于曾经遭到红牛赛车放弃的他来说,梦想重新实现。对于来自新西兰的他来说,澳大利亚大奖赛形同于主场比赛,而他相信前十名是红牛二队应有的抱负。

"是的,目标是拿到积分,"哈特利在测试结束后说,"如果说前往墨尔本时不说要拿分的话有点疯狂。"

"真实的格局是怎么样,还是有点难看清楚。但是我们需要以正确的态度前往墨尔本,在赛季第一场比赛里争取最好的成绩,希望可以拿到我在F1的第一分。"

巴塞罗那季前测试里,今年改用本田引擎的红牛二队STR13赛车表现平稳,尤其可靠性良好。哈特利和队友皮埃尔·加斯利也展示了不错的速度。

不过,红牛二队最后一天的工作提前一个半小时结束。虽然赛车本身没有出现故障,但是本田工程师从动力单元的数据中发现一定的问题,保险起见车队决定收工,不过当时哈特利已经跑了140多圈。

雷诺、迈凯伦、哈斯都在最后一轮测试里展示了一定单圈速度上,特别是费尔南多·阿隆索用Hyersoft做出全场第二快的单圈时间。而且,西班牙人还在最后10分钟一度跑出可以创造加泰罗尼亚赛道单圈纪录的1分16秒,但因违反赛道界限规则而被取消。很明显,新赛季的中游集团争夺必定激烈。

可以理解,本田在季前测试里对引擎采取了比较保守的设定,为了保证新赛车能够收集足够多的里程。而与雷诺、迈凯伦、印度力量一样,红牛二队将在墨尔本对赛车底盘进行升级。

当被Motorsport中文网问到,二周后赛季揭幕时STR13比测试结束时能有多大进步,哈特利回答说:"我们有很好的感觉,我们可以在赛季里改进赛车。在任何情况下,首先我们需要在墨尔本拿分。"

"我相信坐在电脑屏幕前的工程师正在分析所有我们获取的数据,会进行彻底的解决。其他车队也会如此。但是我认为赛车有一点潜力可以释放,车队制定了升级计划,当然我相信其他车队也是这样打算。"

不过,新西兰人承认眼下红牛二队还无法在中游集团领跑。"现在还很难。我认为哈斯、雷诺、雷诺、迈凯伦都看起来实力非常强。但是我认为我们差的不远。"

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Series Formula 1
Author Frankie Mao