哈斯希望从雷诺、红牛二队车手更替中受益

哈斯领队冈瑟尔·斯特内尔认为雷诺与红牛二队的季中车手更替是哈斯在车队积分榜上取得好成绩的机会。

在车队积分榜第六名的争夺战中,美国车队当前以一分优势领先雷诺,但在赛季还剩四站比赛时,分别落后红牛二队与威廉姆斯9分与14分。

日本大奖赛中,凯文·马格努森与罗曼·格罗斯让分别以第八和第九完赛,本赛季第二次携手闯入积分区。

卡洛斯·塞恩斯将从下周的美国大奖赛起离开红牛二队转投雷诺,代替乔林·帕默尔。而由于西班牙人为红牛二队取得现有52分中的48个积分,且“红牛青年队”依旧未能确定美国大奖赛的车手阵容,斯特内尔认为哈斯能够从中获益。

“我希望这对我们有帮助。”他说道,“塞恩斯是一位非常棒的车手,获得了红牛二队的大部分积分。加盟雷诺肯定不会给我们带来劣势。”

“我认为我们有希望(获得车队积分榜第六),我们会很努力争取这一成绩。”

“车队会为此努力工作,继续追近红牛二队。这一争夺还未结束,甚至可以说才刚刚开始。”

“这一争夺将十分艰难。当然,与红牛二队一样,我更希望自己处于领先的地位。我们都希望自己是领先9分的那一支队伍。这样的情况对于车迷来说也非常有意思。”

哈斯计划将在主场——奥斯汀启用赛季最后一次赛车升级。不过,车队预计此次升级不会带来圈速上的提升,而是帮助车队将重心放到下赛季。

“车队会在奥斯汀迎来一次小的升级,也是本赛季最后一次赛车升级。”斯特内尔说,“是对底板的一个小升级,不会为我们带来圈速上的优势。”

“当然,即使升级很小,有机会当然还是需要将升级用到赛车上。”

本赛季,哈斯对于赛车调校有些挣扎。赛车表现常常随着赛道的改变出现毫无征兆的变化。甚至出现排位赛与正赛赛车出现操控变化的场景。

车队在马来西亚的闷热条件下表现挣扎,却在温度较低的日本表现出色。

“有许多车队都不知道自己速度快或是慢的原因。而这与轮胎的表现密切关系。似乎当气温变低后,轮胎表现更加友好。不过我认为这也不是全部原因。我们的空气动力学在高下压力赛道上还不够出色。”

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系列 F1
车队 哈斯F1车队 , 红牛二队
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