哈斯在霍根海姆保留了“Rich Energy”元素

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哈斯在霍根海姆保留了“Rich Energy”元素
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2019年7月24日 上午5:20

哈斯F1车队将在德国大奖赛中保留黑金色的赛车涂装,并且“Rich Energy”将继续出现在车队的完整名字中以及装备上。

哈斯车队的冠名商Rich Energy在近期引发了巨大的风波。在原标识被判侵权之后,原公司CEO威廉姆·斯托瑞因为在推特上声称已经以成绩“不可接受”和“F1政治因素制约业务发展”为由终止了与美国车队的合约,从而与其他主张继续合作的股东发生了严重的纠纷。

此后,斯托瑞突然表示已经将个人股权转让,而代表Rich Energy的公司不仅更换了商品标识,同时还更名为“Lightning Volt Energy",甚至实际负责操盘的公司也发生了变更。但是,这场闹剧是否能够收场,看似扑朔迷离。

尽管从始至竭尽全力避免受到影响,但是一系列事件不可避免地把哈斯成为焦点。虽然从加拿大大奖赛起,原本侵权的商标已经被从VF-19赛车和车队其他装备上移除,但是包括车队官方名字等其他一系列与商业有关的事情则扑朔迷离。

然而,对领队甘瑟尔·施泰纳来说,带领车队解决本赛季赛车遭遇的难题才是当务之急。在度过成功的前三个赛季之后,今年这支吉恩·哈斯拥有的车队在前十场比赛中,只有三场获得了积分,在整个中游集团的行列中排名最后。

与比赛结果平平相对的是,哈斯赛车在多场排位赛中带来惊人的发挥,但是一到比赛中,轮胎就在长距离下无法发挥正常的表现力。

为了理解这个主要困扰,哈斯已经在前一场英国大奖赛中,把空气动力学套件的规格换回到揭幕战澳大利亚大奖赛中用过的版本。而夏休期前最后一个“背靠背”的第一个周末,美国车队将为罗曼·格罗斯让和凯文·马格努森使用不同规格的套件,来继续研究和理解问题根源:格罗斯让将继续使用墨尔本的规格,而丹麦人将用到 “为改善下压力和赛车整体驾驶性而设计的”最新升级。

“我们决定这么做来获得数据并更好地理解两辆赛车的差异——好或坏,然后我们能知道我们可以在哪里做出改进,”施泰纳解释说,“我们此前不能确定我们在巴塞罗那启用的升级是否更好。”

“我们将在霍根海姆再用一次,而那是一条类型不同的赛道,并且温度也不同——会热许多。我们都知道,我们没能在银石从两辆赛车上获得很多数据。”

事实上,哈斯在银石度过了一个需要忘记的周末。本就赛车状况不佳的马格努森和格罗斯让,又比赛的开场圈相撞。尽管俩人都立即更换了轮胎,但不久后两辆赛车相继退赛。

施泰纳虽然表示车队“需要理解当前的情况,以及哪些方面没有走在正轨上”,但是没有透露任何有关新升级的细节,只是称“已经在赛车上更换了一些部分,没有瞄准具体的某个方面”。

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Series Formula 1
Author Frankie Mao