周冠宇将在今后F1比赛起步阶段“更耐心一点”

周冠宇坦言他在巴林大奖赛起步阶段自己“太急了”,反而没有取得理想效果,因此他需要在接下来的比赛开始时“更耐心一点”。

Zhou Guanyu, Alfa Romeo Racing C43

Photo by: Alfa Romeo

本赛季揭幕战中,从第13位发车的周冠宇在起步时遇到了严重的车轮空转,导致他在进入一号弯时损失了多个位置。尽管他在随后的比赛中向前追击,并在接近半程时进入过积分区,但随着进站换胎而再次落到靠后的位置。

去年在新秀赛季里,周冠宇在赛季初也多次在发车阶段遇到问题,一方面有经验不足的原因,另一方面也有阿尔法·罗密欧赛车系统设置的因素——瓦尔特利·博塔斯也曾有相同的遭遇。随着赛季深入,中国小将逐步改善自己在比赛第一个关键时期的发挥。

在沙特阿拉伯准备2023赛季第二场比赛之前,周冠宇对巴林的问题做了解释。他说:“(与去年同期相比)我们取得了很好的进步,从我这边来说也是如此。只是很遗憾,我在起步时失去了位置,那是赛车启动后,我对抓地力水平太极拳了。”

“我认为(巴林的问题)比去年更容易解决,去年更像是很难保持连贯性。就像我在巴林说的那样,我们所有的起步(练习)都不错,只是在比赛开始时,我们应该在踩油门时更有耐心一些。这原本应该是一次好的发车。但现在应该没问题了。”

从第12位发车的博塔斯第一圈结束时上升到第八位,随后一直处于积分区并最终以这个名次为阿尔法·罗密欧在2023赛季里首次拿到积分。

当被问及需要从软件程序方面,还是个人操作上寻求改善时,周冠宇回答道:“我认为巴林的起步有点归咎于我自己,就像我说的,我只是有点太急了。去年是(系统)背后的东西,因为在保持一致性和(离合器释放)目标方面,系统对车手来说不是最好的,对我们来说(找准释放时机的)窗口太短了,特别是瓦尔特利从另一支车队过来,他有同样的感觉。好的地方是我们做到了(改进),我们只需要继续下去。”

巴林比赛的第二阶段,周冠宇换上软胎后试图向前赶,并与哈斯两辆赛车以及AlphaTauri的尼克·德弗瑞斯展开了较量。最后时刻,眼见积分区已经遥远,中国小将决定向最快单圈发起冲击并且取得成功。

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