周冠宇对“完成超车”后被撞感到“吃惊”，正赛将从维修区起步

本周末是周冠宇第一次参加F1冲刺赛，他认为“对新人来说是额外的挑战”，因为周五的排位赛之前，车队和车手只有一节时长60分钟的练习对赛车进行准备，所以“难度相当高”。而周六的短程比赛前，同样只有一个练习阶段，而且赛车已经不能再修改规格，让车手“没有足够的赛道时间来进入节奏”。

周五排位赛里，周冠宇继续进入了Q2阶段，但由于轮胎没能达到工作温度，第一个计时圈并不理想。而卡洛斯·塞恩斯引发的红旗之后，赛道再次由干变湿，让他没有机会提高个人时间，因此在冲刺赛里从第14位发车。

21圈的比赛在干地条件下开始，周冠宇发车顺利并且与身前的刘易斯·汉密尔顿、身后AlphaTauri的角田裕毅和加斯利争夺位置。在9号弯，中国小将从外线切入内线，在已经明显比加斯利靠前的情况下，阿尔法·罗密欧赛车被法国人的右前轮顶个正着，随即打转后撞上了护墙。

对于自己的第一场冲刺赛提前结束，周冠宇坦言他感到失望。他向Motorsport.com谈起了事发经过：“第一圈里与2-3辆赛车一起战斗挺不错。然后到了9号弯，我认为有一辆梅赛德斯正在防守皮埃尔，然后我看到从外线晚刹车超过他的机会。在刹车时，一切（超车）已经完成。然后下一件事就是我在出弯时被狠狠撞了一下，这让我有些吃惊。”

“我觉得在那（相撞）之前已经完成超车。所以我们需要看一下后来发生了什么。但是，像那样结束比赛让人相当失望，因为我认为作为一个集体，本周末我们有很好的潜力。”

Zhou Guanyu, Alfa Romeo F1 Team, is given a ride back to the pits

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

瓦尔特利·博塔斯从第九位发车后，以第七名完成比赛，为阿尔法·罗密欧拿到了两个积分。鉴于C42赛车这样的竞争力，周冠宇认为自己原本“有可能”在冲刺赛里进入前八名积分区，因为“本周末我们有一辆挺强的赛车。而我们带来的升级，看起来也在正确的方向上，这肯定是好事”。

由于第一圈退赛，周冠宇在冲刺赛结束后没有排名。另外因为需要对赛车进行修复，阿尔法·罗密欧车队打破了冲刺赛后只能对赛车做两个小时工作的宵禁规则（第40.6条），而且是在车检封存期间没有监督下进行作业（第40.9条），周冠宇被罚从维修区开始比赛。

不过在冲刺赛后接受采访时，周冠宇依旧对周日的比赛态度乐观，而且他认为威廉姆斯的亚历山大·阿尔本在墨尔本最后一位发车却闯入积分区完赛，是很好的鼓励。

“你永远不知道。我的意思是，亚历山大（阿尔本）在墨尔本最后一位发车，他进入了积分区，”中国小将对Motorsport.com说道。“明天（正赛）的天气会变化不定，这让我们的机会更多了一点，我们需要走着瞧。我认为今天超车是有可能的，对明天来说，我认为我们肯定能前进，而积分一直是我们追逐的目标。”