






在印度力量公布的财务报表中,整个车队2015年亏损了980万美元,相比2014年的亏损——2190万美元已有显著改善。
2015年的收入(9270万美元)比前一年(8640万美元)多了630万美元,这归功于塞尔吉奥·佩雷兹所带来的墨西哥赞助商的支持。
另外,车队在2013赛季、2014赛季的制造商年度排名均为第六,来自FOM的分红收入已不是小数目。上赛季,车队排名更是提至第五,按惯例,FOM将在今年正式支付给车队,这亦会反映到其2016赛季的财务报表之中。
财务报表另外显示:车队依旧亏损,其母公司Orange India Holdings Sarl和其股东也未能按时在“财年”开始时,提供运营资金(自本份财务报表签字后的日期:3月3日)。不过,他们有信心提供足额资金确保车队的正常运营。
还清贷款
去年,印度力量已还清从瑞士爱德蒙得洛希尔银行所借的560万美元。今年四月,一笔墨西哥美洲电信的68万1240元美元的“临时借贷”也偿还完毕。
财务报表上,整支车队的员工从2014年的376人增至去年年底所统计的382人。
车队副领队鲍勃·弗恩利表示:“过去七年,我们投入巨资提升车队的技术能力。你应记得,我们已在韦杰(马尔雅)的投资下度过10年时光。然而,我们从未停止过投资,只是投入正在不断放缓。我们项目的‘财政平衡’正做得越来越好,让我们能持续性的‘保持竞争力’。”
“去年,我们开始‘财政平衡’策略,也基于2014年底,我们开始使用丰田的风动,我们已在过去赛季看到技术层面的进步。’财政平衡‘是非常积极的举措,在曾经的‘才能’投资后,如今我们将专注车队在商业和支出方面的‘可持续进步‘。’”
编辑/Jun QIAN
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About this article
Series | Formula 1 |
车手 | 尼科 霍肯伯格 , 塞尔吉奥 佩雷兹 |
车队 | 印度力量车队 |
Author | Adam Cooper |
印度力量2015赛季亏损980万美元
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