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印度力量目标依靠“研发竞赛”捍卫第四名

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印度力量目标依靠“研发竞赛”捍卫第四名
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2018年4月3日 上午3:47

印度力量相信车队有能力在2018赛季赛车研发战中再次击败其直接竞争对手,尽管中游集团车队之间拿分会变得平均。

在2016-2017年连续以年度第四完成赛季的印度力量,在2018赛季开局慢热。塞尔吉奥·佩雷兹和埃斯特班·奥康在墨尔本举行的揭幕战上,名列第11、12位,与积分区近一步之遥。

相比之下,雷诺、迈凯伦都以双车积分完赛的成绩,结束2018赛季第一场比赛。而哈斯车队在赛车竞争力让人惊艳的情况下,因维修区团队操作失误,铩羽而归。由于2018年技术规则相对稳定,中游集团之间的差距明显缩小。

不过,印度力量首席运营官Otmar Szafnauer在墨尔本赛后表示,新赛季中游车队之间的竞争格局并没有让他感到意外。他相信,车队可以在研发战中后来居上,尽管“保四”的任务变得艰巨。

“我认为今年车队之间拿分会更均匀一点,而保住第四名会是一个大任务,” Szafnauer说,“季前测试已经告诉我们了,中游集团的差距已经明显缩小了,所以在墨尔本并没有看到大意外。”

“但是,我们只进行了一场比赛,而F1里的事情变化得非常快。装备竞赛只是刚刚开始,而只有赛季结束时的排名才作数。去年,我们在研发上做得比直接竞争对手都出色,今年我们也需要完成这个任务。我们的目标时捍卫第四名,所以我们会奋起直追,争取回到第四的位置上。”

印度力量是发布赛车最晚的车队,不过在墨尔本投入比赛的VJM11赛车相比季前测试的版本,已经做了不少升级。而且,车队肯定会在前五场比赛里,有计划地对赛车进行升级。

Szafnauer表示车队将在巴林和中国——本赛季首次“背靠背”比赛——继续启用新套件,本周末在萨基尔就将有新鼻翼准备就绪。

“我们会在巴林用到新鼻翼,这对在墨尔本用到的升级起到补充作用。现在的赛车同季前测试的版本已经完全不同,而且我们还在学习过程中。”

“新的空气动力学平台下,研发有着巨大的潜力,我们都做好了计划,会在赛季的前四分之一阶段里在性能上实现提升。”

佩雷兹在墨尔本比赛的后半段里紧追第十位的雷诺车手卡洛斯·塞恩斯,但依然与新赛季车队的首个积分擦肩而过。Szafnauer表示阿尔伯特公园赛道难超车的特性,让印度力量赛车无法发挥真实能力,而接下来两场比赛将有所改观,车队对积分志在必得。

“在墨尔本很难进行超车,但是巴林应该容易一点,因为那里是更加传统的赛道,”佩雷兹说,“我们本周末的目标就是拿到积分。墨尔本的比赛说明了中游车队的实力多么接近,所以很重要的是在整个周末里避免意外,最大化地利用好每个阶段。”

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