博塔斯：梅赛德斯在匈牙利为其他车队树立“榜样”

匈牙利大奖赛上，博塔斯让过速度更快的汉密尔顿，使英国人有机会追逐排名第二的基米·莱科宁。比赛末端，未能完成超越的汉密尔顿及时减速，在最后一弯将位置让回。

本赛季初加盟“银箭”的芬兰人表示，随着与车队磨合的深入，自己已逐渐融入车队之中。而匈牙利大奖赛中两位车手的位置交换，使双方的关系更近一步。

“11场比赛后，与车队之间的合作绝对好于赛季初，”他说，“我感到自己已经融入车队，与刘易斯的关系也非常棒。匈牙利大奖赛就是队友间尊重和信任的完美展现。”

博塔斯同时承认，当汉密尔顿与自己的距离被拉开，且马克斯·维斯塔潘已追至身后时，自己一度担心汉密尔顿不会将位置交回。

“我记得距离比赛结束还剩两圈时，我问车队：我们何时交换位置？”

“车队告诉我，拉开与马克斯的距离后，我们会在比赛末尾完成交换。我相信车队，相信他们说话算话，但马克斯有轮胎上的优势，这给我们增加了不少难度。好在最终这一计划完美实施。”

“我知道刘易斯不会轻易放弃领奖台，但我们对这一协议有着足够尊重。我认为不是所有队友都能够顺利完成这一战术。与此同时，这也展示出了刘易斯的团队精神。”

谈起这一战术，博塔斯表示比赛末端所遭遇的慢车是自己被前三名拉开的的主要原因。

”两辆法拉利和刘易斯首尾相接如同一列火车。这意味着被套圈的赛车往往直接让过三人。”

“这意味着前三名与我之间常常隔着其他赛车。在这一条赛道上，慢车很容易影响到我的节奏。而且，假如我粘上非赛车线上的橡胶，轮胎需要一圈时间才能够重拾抓地力。”

“这是最主要的原因，从纯速度上来说我认为自己和刘易斯没有区别。”