匈牙利大奖赛FP3:罗斯伯格再夺榜首,红牛仅落后千分之二秒
By: Luiny Kong
匈牙利大奖赛第三节自由练习中,尼科·罗斯伯格延续强势表现,以1:20.261的成绩夺得第一。红牛赛车的实力也不可小觑,两位车手分列第二、第三位。











匈牙利大奖赛第三节自由练习在周六上午如期进行。
在前40分钟时间里,尼科·罗斯伯格延续了周五的强势表现,搭载超软胎以1:20.547的成绩位居第一。而他的队友刘易斯·汉密尔顿落后0.8秒的成绩暂列第五位。
两台红牛赛车也同样搭载红标的超软胎,丹尼尔·里卡多仅仅落后罗斯伯格0.179秒位居第二。荷兰小将马克斯·维斯塔潘在第30分钟时才迟迟登场,但很快做出1:20.995的成绩排列第三位。两位法拉利车手尽管在三练刚开始时略显低迷,塞巴斯蒂安·维特尔一度因为转向过度问题冲出赛道,但随后分别基米·莱科宁和维特尔分别上升到了第4和第5位。
威廉姆斯车队在周六早晨带来了新款底盘,安装在瓦尔特利·博塔斯的赛车上,在第三节自由练习中进行测试。据悉,威廉姆斯仅在本周带来了一款新底盘,而另一款预期将于下周的德国大奖赛上投入使用。此外,他们还将在三练中测试两款不同的前鼻翼,并且根据博塔斯的赛车平衡状况确定周日正赛的前翼装置。在前40分钟里,博塔斯和菲利普·马萨分列第7和第8位。
在最后15分钟,各支车队重新回到赛道上进行排位赛的轻载油模拟。
罗斯伯格再次将成绩提高至1:20.261,赢得第三节自由练习的最快成绩,同时刷新第一、第二赛段的最好成绩。红牛赛车的速度颇具竞争力,维斯塔潘仅仅落后0.002秒紧随其后,里卡多和汉密尔顿分列第三和第四位。莱科宁的成绩虽然有所提升,进入1分21秒大关,但两台跃马赛车仍然不及梅赛德斯,分列第五、第六。
在中游车队中,两位迈凯伦老将向车队反映,赛车的平衡有明显提升,费尔南多·阿隆索和简森·巴顿最终分列第7和第13位。两台雷诺赛车也有明显的突破,乔林·帕默尔甚至超越了马萨,排在第10位,他的队友马格努森排在第12位。
第三次自由练习成绩:
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 发动机 | 圈数 | 时间 | 差距 | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 25 | 1'20.261 | 196.503 | |
2 | 33 | ![]() | Red Bull | TAG | 10 | 1'20.263 | 0.002 | 196.499 |
3 | 3 | ![]() | Red Bull | TAG | 22 | 1'20.726 | 0.463 | 195.371 |
4 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 23 | 1'20.769 | 0.043 | 195.267 |
5 | 7 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 18 | 1'20.859 | 0.090 | 195.050 |
6 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'21.185 | 0.326 | 194.267 |
7 | 14 | ![]() | McLaren | Honda | 11 | 1'21.584 | 0.399 | 193.317 |
8 | 77 | ![]() | Williams | Mercedes | 21 | 1'21.649 | 0.065 | 193.163 |
9 | 11 | ![]() | Force India | Mercedes | 22 | 1'21.672 | 0.023 | 193.109 |
10 | 30 | ![]() | Renault | Renault | 19 | 1'21.935 | 0.263 | 192.489 |
11 | 19 | ![]() | Williams | Mercedes | 28 | 1'21.975 | 0.040 | 192.395 |
12 | 20 | ![]() | Renault | Renault | 13 | 1'21.989 | 0.014 | 192.362 |
13 | 22 | ![]() | McLaren | Honda | 11 | 1'22.009 | 0.020 | 192.315 |
14 | 21 | ![]() | Haas | Ferrari | 15 | 1'22.142 | 0.133 | 192.004 |
15 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 13 | 1'22.284 | 0.142 | 191.672 |
16 | 55 | ![]() | Toro Rosso | Ferrari | 21 | 1'22.402 | 0.118 | 191.398 |
17 | 27 | ![]() | Force India | Mercedes | 22 | 1'22.427 | 0.025 | 191.340 |
18 | 26 | ![]() | Toro Rosso | Ferrari | 18 | 1'22.541 | 0.114 | 191.075 |
19 | 12 | ![]() | Sauber | Ferrari | 23 | 1'22.816 | 0.275 | 190.441 |
20 | 9 | ![]() | Sauber | Ferrari | 23 | 1'23.219 | 0.403 | 189.519 |
21 | 94 | ![]() | Manor | Mercedes | 24 | 1'23.311 | 0.092 | 189.309 |
22 | 88 | ![]() | Manor | Mercedes | 23 | 1'23.513 | 0.202 | 188.852 |
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Series | Formula 1 |
Event | 匈牙利大奖赛 |
Location | 匈格罗林 |
Author | Luiny Kong |
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