匈牙利大奖赛FP2:加斯利领衔红牛前二名

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匈牙利大奖赛FP2:加斯利领衔红牛前二名
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2019年8月2日 下午3:01

皮埃尔·加斯利在受红旗和雨水耽误的匈牙利大奖赛第二节自由练习里占据时间榜第一。

下午的阶段开始后,所有车队都立即出场,力求赶在天气变化之前尽可能多地收集数据,但是雨水比预想得来得更早。

在有限的时间里,红牛车手加斯利用软胎做出全场最快的单圈时间1分17.854秒,领先红牛队友马克斯·维斯塔潘。不过,荷兰人只用到了中性胎。

刘易斯·汉密尔顿虽然以0.141秒之差位居第三,但是他使用的是本周末最硬配方的轮胎,而且仍比队友瓦尔特利·博塔斯的时间快乐0.189秒。芬兰人因为上午更换动力单元而错过了上午的阶段,只做了两个检测圈。而下午他也只是在干地情况下跑了11圈。

法拉利在本阶段里表现欠佳,查尔斯·莱克勒克和塞巴斯蒂安·维特尔分别排在第七、十三位。不过,维特尔与汉密尔顿一样,只在干地上用到硬胎。而他曾经在6-7号弯跑出过赛道。

丹尼尔·里卡多成为中游车队之间最快的车手,他与莱克勒克的差距只有百分之四秒,而且领先阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁,位居第六。

值得一提的是,雷诺和阿尔法各自的两名车手都进入了前十。尼科·霍肯伯格和安东尼奥·吉奥维纳兹之间仅有0.017秒的差距,而在霍根海姆登上领奖台的丹尼尔·科维亚特排在第十位。

他的队友亚历山大·阿尔本在第二阶段开始才五分钟,赛车在刚入最后一弯时压倒路边而失控后,侧向地高速撞上护墙。为了清理损坏严重的赛车,赛会出示了红旗,而且派出医疗车接走了泰国新秀。这也使得当天连续两个阶段都有车手未能做出有效计时圈。

上午阶段差异巨大的两位哈斯车手,在下午差距缩小明显,但是仅仅相随地排在前十名的边缘。

卡洛斯·塞恩斯的赛车在第一节练习后出现了水压问题,因此轮换了配额内的动力单元。西班牙人落在维特尔之后,而另一名迈凯伦车手兰多·诺里斯因为液压泄漏而损失了关键的赛道时间,落在两辆Racing Point赛车和威廉姆斯的乔治·拉塞尔之后,仅仅排名倒数第三。而罗伯特·库比卡排名垫底。

进入最后三十分钟,车手们纷纷用半雨胎出场,对本周末的雨地情况进行勘查并做了练习,哪怕周日下雨的可能性很小。

Cla Driver Chassis Laps Time Gap
1 France Pierre Gasly Red Bull 16 1'17.854  
2 Netherlands Max Verstappen Red Bull 12 1'17.909 0.055
3 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 15 1'17.995 0.141
4 Finland Valtteri Bottas Mercedes 18 1'18.184 0.330
5 Australia Daniel Ricciardo Renault 13 1'18.597 0.743
6 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo 25 1'18.682 0.828
7 Monaco Charles Leclerc Ferrari 21 1'18.852 0.998
8 Germany Nico Hulkenberg Renault 14 1'18.892 1.038
9 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 25 1'18.909 1.055
10 Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso 22 1'18.957 1.103
11 France Romain Grosjean Haas 19 1'19.149 1.295
12 Denmark Kevin Magnussen Haas 21 1'19.178 1.324
13 Germany Sebastian Vettel Ferrari 24 1'19.254 1.400
14 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 22 1'19.398 1.544
15 Mexico Sergio Perez Racing Point 13 1'19.721 1.867
16 Canada Lance Stroll Racing Point 14 1'19.774 1.920
17 United Kingdom George Russell Williams 14 1'19.889 2.035
18 United Kingdom Lando Norris McLaren 6 1'20.401 2.547
19 Poland Robert Kubica Williams 15 1'20.439 2.585
20 Thailand Alex Albon Toro Rosso 2    

 
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Series Formula 1
Event 匈牙利大奖赛
Author Frankie Mao
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