匈牙利大奖赛排位赛：维特尔摘下杆位，法拉利包揽头排

维特尔在经历了起伏的周五练习后，在周六上午的最后一次练习里终于对赛车感觉顺手，做出全场最快时间。二个小时之后，德国人从Q1开始就从容不迫，甚至在Q2倒计时结束前六分钟就离开赛车“休息”。

Q3开始后，维特尔率先做出1分16.276秒，率先占据第一，领先第二位的瓦尔特利•博塔斯0.355秒。相比之下，汉密尔顿放弃了第一次尝试，并且向车队报告称赛车平衡不佳，梅赛德斯紧急为其进行调整，但是这并没有给英国人带来根本性的改变，而且后者在关键时刻走线并不理想。

维特尔在第二个计时圈S3稍有闪失，比自己的第一个单圈时间慢了千分之二秒，但无碍他第三次为跃马摘下杆位，同时延缓了汉密尔顿追平迈克尔•舒马赫纪录的脚步。

博塔斯的最后一次努力虽然有所提高，但在大量芬兰车迷的注视下，基米•莱科宁将自己的时间足足提高了0.4秒，帮助法拉利揽下周日第一排的起步位。而博塔斯将稍稍领先队友从第三位起步。

两辆红牛赛车将又一次同时从第三排起步。周五圈速惊人的丹尼尔•里卡多，在周六练习里因机械故障停车，没能进行排位赛模拟。最终，澳大利亚人的排位赛成绩落后马克斯•维斯塔潘0.021秒。

尼科•霍肯伯格成为三大车队之外最快的车手，但是因为更换变速箱，他将退后五位起步。

2017赛季已经来到第11场排位赛，今年第一次两辆迈凯伦赛车进入Q3争夺。费尔南多•阿隆索和斯托弗•范多恩分列第八、九位，领先红牛二队的卡洛斯•塞恩斯。

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

霍肯伯格的受罚将使队友乔林•帕默尔前进到第十位发车。周五练习并不顺利的英国人，终于在周六有所转运，第三节自由练习进入了前十名。近几场比赛，帕默尔逐渐对雷诺RS16赛车找到感觉。不过Q2结束时，他相距排名第十的塞恩斯0.104秒，被挡在Q3大门外。

平均速度较慢的亨格罗林显然并不是印度力量所擅长的赛道。埃斯特班•奥康落后帕默尔百分之八秒，而塞尔吉奥•佩雷兹排在红牛二队的丹尼尔•科维亚特身后，仅列第14位。罗曼•格罗斯让虽然勉强代表哈斯闯入Q2，但止步于此。

对于威廉姆斯来说，匈牙利大奖赛还没有进行，就遭遇重大挫折，菲利普•马萨因身体感到不适而提前退出。

周五第二节自由练习后，马萨感到身体“不适且头晕目眩”，在赛道医疗中心接受体检后，前往布达佩斯的医院接受进一步检查。周六上午，FIA医疗代表在对巴西人的身体情况进行常规体检后，对他继续驾驶赛车“亮绿灯”。但是，在最后一节练习过半后，马萨主动放弃，向车队表示他仍然感到不适。

Paul di Resta, Williams FW40

Photo by: 萨顿汽车运动图片

威廉姆斯尊重巴西人的决定，并立即向赛会干事递交让保罗•迪雷斯塔替补参加排位赛的申请。周五夜间，车队已经为苏格兰人进行了相关的赛车调整，以备不测。这也成为2013年巴西大奖赛后，迪雷斯塔第一次参加F1大奖赛。

2014年起，迪雷斯塔就参加DTM，上个月在亨格罗林站第一回合的比赛中获胜。2016赛季，他被任命为威廉姆斯的试车手。今年六月的古德伍德赛车节上，他驾驶了2014年的威廉姆斯FW36赛车，同时承担了一些模拟器上的研发驾驶。虽然2013年后就没有参加过任何大奖赛，但拥有59场比赛经验的苏格兰人一直保留着超级驾照。而在接到威廉姆斯的申请后，FIA对迪雷斯塔进行了驾驶舱逃生测试，对其表现完全满意。

在完全没有在赛道上驾驶过2017年赛车的情况下，苏格兰人每一个计时圈都在提高时间。不过，最终奇迹没有出现，仅比索伯车手马库斯•埃里克森快，同时比队友兰斯•斯特罗尔慢0.766秒。这一结果让威廉姆斯双双无缘Q2。

Q1计时器归零后，第15名的佩雷兹与凯文•马格努森单圈时间完全相同，但由于丹麦人晚做出成绩，而被无情拒绝进入下一阶段。另一名遭到淘汰的是周五第二节练习中遭遇严重撞车的帕斯卡尔•威尔雷恩。

排位赛结束后，威廉姆斯向赛会干事投诉科维亚特在Q1最后时刻在11号弯里车速过慢，妨碍了斯特罗尔的冲刺。对此，赛会干事展开调查。

虽然他们确认俄罗斯人先前因为打转而过度磨损了轮胎，而且在收到车队来得较晚的警告后，一看到正在做计时圈的加拿大人就将赛车移到赛道右侧，但还是认为红牛二队车手的速度“慢得异常，导致没有必要的阻挡”，所以罚他退后三位起步。不仅如此，科维亚特的超级驾照再被扣掉一分，距离自动停赛一场只差两分。

Polesitter Sebastian Vettel, Ferrari, second place Kimi Raikkonen, Ferrari, third place Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

匈牙利大奖赛临时发车顺位：

Cla	#	车手	Chassis	发动机	时间	Gap	km/h
1	5	塞巴斯蒂安 维特尔	Ferrari	Ferrari	1'16.276		206.770
2	7	基米 莱科宁	Ferrari	Ferrari	1'16.444	0.168	206.315
3	77	瓦尔特利 博塔斯	Mercedes	Mercedes	1'16.530	0.254	206.083
4	44	刘易斯 汉密尔顿	Mercedes	Mercedes	1'16.693	0.417	205.645
5	33	马克斯 维斯塔潘	Red Bull	TAG	1'16.797	0.521	205.367
6	3	丹尼尔 里卡多	Red Bull	TAG	1'16.818	0.542	205.311
7	14	费尔南多 阿隆索	McLaren	Honda	1'17.549	1.273	203.375
8	2	斯托弗 范多恩	McLaren	Honda	1'17.894	1.618	202.475
9	55	小卡洛斯 塞恩斯	Toro Rosso	Renault	1'18.311	2.035	201.396
10	30	乔林 帕默尔	Renault	Renault	1'18.415	2.139	201.129
11	31	埃斯特班 奥康	Force India	Mercedes	1'18.495	2.219	200.924
12	27	尼科 霍肯伯格	Renault	Renault	1'17.468	1.192	203.588
13	11	塞尔吉奥 佩雷兹	Force India	Mercedes	1'18.639	2.363	200.556
14	8	罗曼 格罗斯让	Haas	Ferrari	1'18.771	2.495	200.220
15	20	凯文 马格努森	Haas	Ferrari	1'19.095	2.819	199.400
16	26	丹尼尔 科维亚特	Toro Rosso	Renault	1'18.538	2.262	200.814
17	18	兰斯 斯特罗尔	Williams	Mercedes	1'19.102	2.826	199.383
18	94	帕斯卡尔 威尔雷恩	Sauber	Ferrari	1'19.839	3.563	197.542
19	40	保罗•迪雷斯塔	Williams	Mercedes	1'19.868	3.592	197.470
20	9	马库斯 埃里克森	Sauber	Ferrari	1'19.972	3.696	197.214