加斯利:本田升级在加拿大等于三个名次

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加斯利:本田升级在加拿大等于三个名次
Valentin Khorounzhiy
By: Valentin Khorounzhiy
Co-author: Oleg Karpov
2018年6月13日 上午5:12

红牛二队车手皮埃尔·加斯利相信在加拿大大奖赛中,新规格的本田动力元件帮助他提升了三个完赛名次。

本田将升级版的引擎带到了蒙特利尔,并在练习阶段全程为加斯利所使用。但随后法国人不得不用回了较旧的版本。

在经历了糟糕的排位赛后,一台崭新规格的引擎被安装在了加斯利的13号赛车上。虽然这令他的发车位置从第16位被罚至了第19位,但最终也帮助他在正赛中以第11名完赛。

当被Motorsport.com问及在使用旧版引擎以免遭处罚的情况下,他是否能以同样的名次完赛时,加斯利表示:“不,看看比赛,我认为我们会在佩雷兹(塞尔吉奥)的后面完赛。所以那会是第十四名。”

“(更换它)是个正确的选择。因为即便使用另一台引擎从第16位发车,我也不可能获得这个名次。”

“最终这是一个正确的决定,即便我从更后面的位置起步。”

在第一圈的尾声,加斯利处于第15位。他也是为数不多的在轮对轮的激战中获得位置提升的车手,在开场阶段超过了威廉姆斯的谢尔盖•希洛钦、印度力量的塞尔吉奥·佩雷兹和哈斯的凯文·马格努森。

“我超过了哈斯,在直道上超过了印度力量。这是今年的第一次。对我来说(新引擎)看起来不错。有前途。”

同时他补充道,新的本田元件在各方面都有所改进:“包括一切,总体来说表现更卓越了。就电池而言,能源管理方面也变得更好了。这是相当好的一步。”

“他们(本田)告诉我们,‘我们正在为升级而努力。这将是一次巨大的升级,将带来真正的改变。显然,在数据上我们就可以看到这是一次非常出色的进步。”

在完成唯一一次进站后,法国人开始向索伯的查尔斯·勒克莱尔施压,以争夺最后一个可能的积分位置。但由于索伯在直道的速度异常的快,并且加斯利也在努力跟进时轮胎损耗严重,他终究未能完成超越。

当被Motorsport.com问及倘若没有周六使得排位赛报废的问题发生并遭遇罚退,情况会如何时,加斯利表示:“我想我绝对会进入前十。但事后很难知道确切的位置。”

“我们没能那么靠前完赛。我认为奥康(埃斯特班)领先于查尔斯10秒,可能会和他缠斗。但至多拿一、两个积分还是有可能的。

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