加斯利对F1启用“光环”持保留态度

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加斯利对F1启用“光环”持保留态度
By: Frankie Mao
2016年7月13日 上午8:47

红牛替补车手皮埃尔•加斯利成为第三个试用“光环”的车手之后,明确表示不希望F1启用该驾驶舱保护装置。

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
(L to R): Bernie Ecclestone, with Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal

英国大奖赛期间,红牛领队克里斯蒂安•霍纳表示不会赞成从2017赛季开始使用当前的“光环”,认为那是“粗俗的”办法。不仅如此,法拉利车手塞巴斯蒂安•维特尔在银石第二次试驾过装有新版“光环”的赛车后,暗示它还不成熟。

加斯利在银石季中测试第一天上午驾驶了装有第二代“光环”的赛车,成为除法拉利两名车手之外,第一名体验该驾驶舱保护装置的车手。

“视线方面没有很大的改变,但是看见头盔上放有东西感觉很奇怪,同时在直道上你看见头顶有一个大三角,”加斯利说,“现在,我认为你只能去习惯使用它,驾驶赛车肯定是没问题。”

但是当被问到启用该装置对F1是否有好处时,他回答说:“我不确定。我不喜欢它,因为我觉得F1就是开篷式,让我们拭目以待。”

“(没有’光坏’)风险肯定会多一点,但是每个车手很早就意识到了这一点,当他们爬进赛车的时候都明白自己面临的风险,但都坦然接受。”

“我认为这方面不应该改变。因为它总是这样。今年到底怎么样,我们最终会知道的,但是我喜欢现有的样子。”

FIA表示希望在2017赛季开始启用驾驶舱保护装置,而且更倾向于“光环”,因此红牛已经停止研发自己设计的“飞行屏风”。然而,虽然F1赛事总监查理•怀汀已经明确通知车队,研发明年新赛车时最好考虑到“光环”对空气动力学带来的影响,但是红牛似乎已经很坚定地打算阻止“光环”投入使用。

FIA主席让•托德甚至希望在所有单座赛事中得到使用。然而就F1来说,要想在下赛季启用这项装置,还需要走正常的法律途径,而第一步就是在策略小组会议上得到支持。

策略委员会有五支大车队加印度力量、FIA代表、F1商业权利所有者代表共同组成。由于讨论的是就要在半年后的新赛季里引入新技术,因此必须得到全票赞成,所以一张反对票就足以阻止“光环”的正式登场,除非FIA以安全性为由强制采取措施。

不过有消息称,除了霍纳之外,“F1总裁”伯尼•埃克莱斯顿、梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫、威廉姆斯代理领队克莱尔•威廉姆斯都对“光环”持反对的态度。 下一轮策略小组会议定于德国大奖赛前举行。

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