加拿大大奖赛FP2:维斯塔潘高居时间榜第一
马克斯·维斯塔潘在加拿大大奖赛第二节自由练习里维持统治力,但法拉利缩小了同红牛的差距。

维斯塔潘的最快单圈时间1分12.198秒是用Hypersoft轮胎做出,领先同样适用该款配方轮胎的法拉利车手基米·莱科宁0.130秒。就此,荷兰人成为加拿大周末第一个赛道日全场速度最快的车手。
丹尼尔·里卡多虽然做出全场第三快的单圈时间。但是相比与队友之间0.4秒的差距,他在本节练习开始后的第一次单圈模拟,因为碰到慢车而不得不放弃。并且,车队在他回到车库后,打开赛车进行检修。直到还剩最后半小时,里卡多才重新出场,而眼看格子旗即将出现,他用Hypersoft轮胎连续刷新个人时间,最终超过了刘易斯·汉密尔顿。
英国人在大部分时间里用Ultrasoft轮胎做练习,直到进入尾声阶段才更换了一款轮胎,但并非Hypersoft,而是Supersoft——本周末最硬配方的一款轮胎。
因为法拉利赛车本身需要检修,再加上卡洛斯·塞恩斯上墙引发的红旗和斯托弗·范多恩间接带来的虚拟安全车时段,塞巴斯蒂安·维特尔的计划受到严重影响,直到还剩30分钟多一点时终于出场。而他用Hypersoft轮胎跑出的个人最佳时间,位居第五,只比三大车队中的另一名车手瓦尔特利·博塔斯略快。
中游集团的争夺愈加激烈。上午阶段里没有进入前十的罗曼·格罗斯让,在第二节练习中成为三大车队之外最快的车手,尽管这比博塔斯还慢了半分钟。在他身后,是两位印度力量车手——埃斯特班·奥康和塞尔吉奥·佩雷兹。而前十名的最后一个位子被费尔南多·阿隆索占据。
查尔斯·莱克勒克在时间榜上排名第12,而他与在摩纳哥追尾的红牛二队车手布兰登·哈特利,只有千分之五秒的差距。而从法国人到第14名的尼科·霍肯伯格,差距还不足0.09秒,中间除了新西兰人之外,还有丹麦人凯文·马格努森。此前,霍肯伯格本周末的第一个赛道阶段,才开始就因机械问题而提前收工。下午的阶段里,德国人完成了37圈。
当莱克勒克距离前十名非常接近时,他的队友马库斯·埃里克森仅仅排在第15位,位于斯托弗·范多恩之前。比利时人因为在出7号弯时右侧车轮上墙,他向迈凯伦工程师汇报了悬挂受损的问题。
前一个练习阶段进入前十的皮埃尔·加斯利,在下午突然失去了节奏,排在倒数第三。而在他身后的,是威廉姆斯的两位车手,兰斯·斯特罗尔位于谢尔盖·希洛钦身前。
Cla | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull | TAG | 39 | 1'12.198 | |
2 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 42 | 1'12.328 | 0.130 |
3 | ![]() | Red Bull | TAG | 17 | 1'12.603 | 0.405 |
4 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 39 | 1'12.777 | 0.579 |
5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 24 | 1'12.985 | 0.787 |
6 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 40 | 1'13.061 | 0.863 |
7 | ![]() | Haas | Ferrari | 34 | 1'13.620 | 1.422 |
8 | ![]() | Force India | Mercedes | 40 | 1'13.747 | 1.549 |
9 | ![]() | Force India | Mercedes | 40 | 1'13.754 | 1.556 |
10 | ![]() | McLaren | Renault | 30 | 1'13.866 | 1.668 |
11 | ![]() | Sauber | Ferrari | 39 | 1'13.884 | 1.686 |
12 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 42 | 1'13.889 | 1.691 |
13 | ![]() | Haas | Ferrari | 39 | 1'13.956 | 1.758 |
14 | ![]() | Renault | Renault | 37 | 1'13.967 | 1.769 |
15 | ![]() | Sauber | Ferrari | 41 | 1'14.108 | 1.910 |
16 | ![]() | McLaren | Renault | 14 | 1'14.167 | 1.969 |
17 | ![]() | Renault | Renault | 9 | 1'14.433 | 2.235 |
18 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 39 | 1'14.486 | 2.288 |
19 | ![]() | Williams | Mercedes | 40 | 1'14.703 | 2.505 |
20 | ![]() | Williams | Mercedes | 35 | 1'14.782 | 2.584 |