分析:F1车手市场迎来关键九月

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分析:F1车手市场迎来关键九月
Jonathan Noble
By: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
2016年9月1日 上午7:57

F1车手陆续抵达蒙扎参加意大利大奖赛之际,九月份将被证明是关系到下赛季车手阵容的的关键月份。

Stoffel Vandoorne, McLaren Test and Reserve Driver
Jost Capito, McLaren Chief Executive Officer with Stoffel Vandoorne, McLaren Test and Reserve Driver
Stoffel Vandoorne, McLaren Test and Reserve Driver
Esteban Ocon, Manor Racing
Valtteri Bottas, Williams Martini Racing
(L to R): Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 and Jenson Button, McLaren on the drivers parade
(L to R): Sergio Perez, Sahara Force India F1 and Felipe Massa, Williams on the drivers parade
Sergio Perez, Sahara Force India F1 on the grid
Jenson Button, McLaren on the grid
Valtteri Bottas, Williams Martini Racing, with Jonathan Eddolls, Race Engineer
Felipe Massa, Williams Martini Racing with Sergio Perez, Force India, in the drivers parade

处在职业生涯“生死”关头的车手,包括简森·巴顿和菲利普·马萨这样经验丰富的老将,也有斯托弗·范多恩和埃斯特班·奥康等冉冉升起的新星正在等待命运的召唤。

随着诸多车手的命运息息相关,很难得知车手市场大震动的“导火索”会由什么点燃。但是相当清楚的,是一切很快就会发生,而且也有可能就在蒙扎这个周末。

很多车手的选择权会在九月到期,这意味着车队最终将被迫决定是续约当前的车手,还是把他推向转会市场。唯一事不关己的三支车队是梅赛德斯、红牛和法拉利,他们确定将在2017赛季延续现有阵容。

除了三强之外,让很多车队都感兴趣的一位车手就是范多恩。比利时小将在迈凯伦的选择权也将在本月底到期。范多恩被广泛地认为会取代巴顿,搭档费尔南多·阿隆索征战下个赛季。只不过目前,外界相信这件事还未最后板上钉钉。

对那些有意范多恩的车队,如果迈凯伦真的如梅赛德斯运动总监托托·沃尔夫所言,“疯了”才不签约比利时人,他们也不想彻底关上大门,以防范多恩真的变成“自由身”。

雷诺运动部竞赛主管弗雷德里克•瓦塞尔也被所知非常欣赏范多恩。如果机会出现——比利时人恢复自由,他肯定立即出手。但是瓦塞尔也知道其他车队的情况非常重要,车手市场的发展通常会按(车队排名的)先后顺序。

“我想与往年一样,你从第一名的车队开始把发车区排满,”瓦塞尔解释道,“现在红牛、法拉利和梅赛德斯都已经满额了。下一个会是威廉姆斯和迈凯伦。然后我们将会清楚地了解形势。我也希望看到我们的车手进步。我认为我们走在一条光明的道路上。”

这也意味着直道范多恩——同理还有瓦尔特利•博塔斯和塞尔吉奥·佩雷兹——找到归属前,雷诺对明年车手阵容持开放态度。

博塔斯的命运掌握在威廉姆斯的手中,车队有选择与他续约的权利,但是也会在本月底到期。虽然所有迹象都表明,威廉姆斯会选择留下他,但是不到全新的合同完成签订,在F1中一切的事情都不能被保障。即使博塔斯确认留在Grove基地,威廉姆斯仍然可能有另一位空缺的席位,因为马萨被认为不会继续效力。

佩雷兹的情况仍然不太明朗。墨西哥人已经公开暗示,他的赞助商可能希望他在明年转会。但有外界怀疑,这一情况是为了刺激印度力量提供一份更优厚的新合同。而印度力量一再表示,如果佩雷兹离开,他们会感到很惊讶。

所以范多恩、博塔斯和佩雷兹的命运,将对各自的归属造成中重大的影响。随后,其他车手们将对于剩余的席位展开“大争夺”。

对于巴顿和马萨这样的老兵,如果他们发现目前的车队想炒自己“鱿鱼”,他们的选择将是“下嫁”竞争力较弱的车队以便继续留在F1,或者终止自己的大奖赛生涯。

但是其他的年轻车手也会因此获益。如果佩雷兹离开印度力量,帕斯卡尔•维尔雷恩将是从马诺去印度力量取代他位置的大热门。

如果雷诺同样有席位空缺,那么奥康将有很好的机会获得它,前提是法国人在本赛季的剩余比赛里能够在马诺车队有闪光点。同时兰斯·斯托尔的名字也一直在F1界内流传。

还有一些车队同样可以获得利益。比如:哈斯和索伯可以为2017赛季的车手阵容张罗几个不错的人选,一旦其他车队的车手流动幅度太大,那么一些优质车手可能遭到冷落。

已经进入九月,我们不知道何时会是F1车手市场多米诺骨牌倒下的瞬间。但是,当九月快要过完的时候,如果2017年大部分车手的去向还没尘埃落定,那才叫人觉得惊讶。

 

翻译/马力欧

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