分析:博塔斯加入梅赛德斯如何造福他人

如今由梅赛德斯“推倒”的多米诺骨牌已纷纷落定。那么瓦尔特利·博塔斯的转会将会如何提升他本人的财富,以及如何影响菲利普·马萨和帕斯卡尔·威尔雷恩的收入?

毋庸置疑,对于一个有竞争力的运动员来说,如果有机会晋升到他所在的这项运动的顶级水平,其价值远远超过任何物质财富。

如果梅赛德斯在2017年的竞争力与前三年相同,那么争夺年度冠军的机会对瓦尔特利•博塔斯来说价值连城,一如倘若其他人加入F1的新统治者、与刘易斯•汉密尔顿做搭档。

然而,财政方面的影响不应该被忽略,博塔斯的晋升也牵涉到了马萨和威尔雷恩,使得后两者都成为这个冬天席位争夺战的大赢家。

显然,梅赛德斯的工资将让博塔斯的腰包更饱满。虽然协议的具体细节尚未得到确认,但2016年梅赛德斯两位车手的收入都是威廉姆斯车手的四倍还多。不过,博塔斯的薪资不可能与一位三届世界冠军齐平,也不太可能赶上从梅赛德斯组队伊始便毅然决定加盟、帮助车队奠定“江湖地位”的元老车手。但是,从Grove基地转投Brackley,芬兰人到手的薪水至少翻番。另外,效力于顶尖车队有助于增加博塔斯的个人曝光量,让他有机会获得更多的私人赞助。

在职业生涯初期,芬兰公司Wihuri和Kemppi都向博塔斯提供了支持,而两家公司的名字都出现在了威廉姆斯赛车的侧箱上,直到2015赛季。Kemppi虽然已从车身上消失,但是仍然是博塔斯的私人赞助商。Wihuri与威廉姆斯的合同延续至了2016年底,而且刚刚与梅赛德斯达成了新协议。无论如何,这两家芬兰公司都很忠诚,从博塔斯踏入F1以后,就始终支持他。

博塔斯完全有机会在未来受到新赞助商的青睐,只不过他的选择也会受到车队现有赞助商的限制。比如:他暂且无法接洽新的时尚品牌或耳机制造商,因为梅赛德斯目前与Huge Boss和Bose是合作伙伴。

博塔斯加入梅赛德斯,促成了菲利普·马萨的回归。历史上最短的退役(可能)不会对巴西人的收入情况造成很大的影响,因为马萨几乎没时间领取他的“退工单”,就与威廉姆斯签署新合同。

巴西人的新合同为期一年,价值维持在500万美元左右,这要远高于他如果偶尔作为电视评论员的收入。马萨在F1的明星地位和他所吸引的目标市场已经非常高,因此推迟一年退役的决定,也不太可能让他获得一系列新的个人代言。

至于威尔雷恩,自从参加F3开始便得到了梅赛德斯的支持。虽然他没有任何富裕的亲戚或者私人赞助商,但如今收到索伯的邀约,让他的个人收入有所提高。因为去年七月Longbow Finance介入之后,索伯度过了财务危机,远比过去有了保障。

 

翻译/马力欧

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关于这篇文章
系列 F1
车手 菲利普 马萨 , 帕斯卡尔 威尔雷恩 , 瓦尔特利 博塔斯
车队 梅赛德斯车队
文章类型 分析