



本周末,2016赛季将在比利时重新开打,而在蒙扎的比赛将紧接着斯帕之后进行。倍耐力为今年的意大利大奖赛准备了中性胎、软胎和超软胎三款轮胎配方。
所有车队都尽可能地少带中性胎,而超软胎将第一次在蒙扎投入使用。梅赛德斯、法拉利、威廉姆斯、印度力量、雷诺、哈斯的队友之间,在轮胎选择上各有差异。
刘易斯•汉密尔顿与塞巴斯蒂安•维特尔都将只有一套中性胎备用,换来的是5套软胎,比队友多一套,而四名车手各有7套超软胎。威廉姆斯和雷诺的策略与他们如出一辙。
印度力量是中性胎最多的车队,塞尔吉奥•佩雷兹和尼科•霍肯博格都会有三套,但德国人将有8套超软胎,而墨西哥人则有7套该款轮胎,所以两人各有二套和三套软胎。
哈斯再次做了激进的选择,罗曼•格罗斯让和埃斯特班•古铁雷斯的超软胎数量都达到9套,但法国人会有三套软胎,比队友多一套,从而少一套中性胎。
除了红牛和索伯的车手各有6套超软胎之外,其他车队为各自车手都选择了7套超软胎,二套中性胎和4套软胎,而前二者的车手多一套软胎。
Load comments
About this article
Series | Formula 1 |
Event | 意大利大奖赛 |
Location | Autodromo Nazionale Monza |
Author | Frankie Mao |
六车队队友蒙扎轮胎选择不同
shares
comments
Trending
2020年11月21日
《大奖赛大纪事》:2020 F1土耳其大奖赛最佳照片
2020年11月21日
2023年F1工资帽新规详解
2020年11月11日
《大奖赛大纪事》:土耳其大奖赛最佳时刻
2020年11月11日
《大奖赛大纪事》:2020 F1艾米利亚-罗马涅大奖赛最佳照片
Trending Today
Slide show
载入语音播放