克服赛车问题并当选最佳车手令诺里斯“喜出望外”

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克服赛车问题并当选最佳车手令诺里斯“喜出望外”
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2019年6月24日 上午7:51

迈凯伦新秀兰多·诺里斯在法国大奖赛中完赛排名低于发车时的第六名,但是克服后半程赛车出现的重重问题后被评为“当日最佳车手”令他“喜出望外”。

迈凯伦在保罗·里卡德赛道的表现力压其他中游集团车队,而本赛季的新人诺里斯在排位赛里获得第六名。发车阶段,他被队友卡洛斯·塞恩斯超过,但是也始终处于第七名。

然而比赛后半段,英国人先是发现DRS失灵,之后车队告诉他赛车出现了液压问题,对他的驾驶带来了难度。而与丹尼尔·里卡多在最后一圈的战斗后,他落到了第九名。不过赛后投票显示,他被评为了周日比赛的“最佳车手”。

“我被评为当日最佳车手,这让我喜出望外,”诺里斯在赛后被问到完赛成绩是否让他略感失望时说,“我不知道其他车手表现如何,但是我会接受这个评选结果。我不知道我是否配得上,但我已经做了自己能做的一切。”

“我在发车后掉了一个位置,当时我没有犯错,但与在外线的卡洛斯相比,我的位置不太好。所以无论我怎么做都没法反超回来。有时候就是这样。“

“除了最后时刻和我们遇到的问题,今天的进展挺好。我已经倾尽了全力,我的车速非常好。整场比赛里我都在卡洛斯之后两秒之内。只不过没有必要冒险去缩小差距,那会消耗我的轮胎,因为我们用硬胎跑的那一阶段相当长。“

诺里斯表示他的DRS在还有30圈的时候就无法工作,而还有大约20圈时发生了液压问题。这使得他赛车的刹车、转向、变速器、牵引力都受到影响,出弯时一个车轮打转、另一个不打转,而且“越发严重,直至变成大了大问题”。因此,英国新秀为他能够完成比赛且拿到积分感到很高兴。

最后一圈进行到八号弯时,里卡多从赛道外超过了诺里斯。澳大利亚人的这次行动最终被判“驶出赛道并获益”,所以被罚掉了五秒。而对于雷诺车手的受罚,诺里斯表示他当时忙着找回自己的路线而无暇顾及。

“我是想着快速变线,因为我知道他在进弯时走得很深,”他说,“我不知道他回到赛道上的时候最终在哪里。我想快速变线,但是在出弯地带没有了空间。如果可以的话,我也想守得更久一点,但是没能做到。我试过去占据内线,而且也尽力那么做了,但是赛车在进弯的时候尾部失去了控制。”

另外,诺里斯还对比赛中他向车队表示自己可以比塞恩斯更快的通讯做了澄清。当时他感觉红牛二队的丹尼尔·科维亚特可能会追上自己。而当塞恩斯提起速度之后,就没有了问题。

迈凯伦领队安德雷亚斯·塞德尔承认车队原本很担心诺里斯无法完赛,但是最终“幸存”下来。而他为英国年轻车手的表现感到满意,尽管后者在无线电里听上去有些焦躁。

“简单来说就是工程师们和兰多试着幸存下来,而他们做到了,”塞德尔在赛后说,“他们在与之搏斗的过程中做得很出色,因为液压问题影响了换挡、刹车和助力转向。不幸的是,到了最后一圈,那还不足够。当丹尼尔(里卡多)启用DRS的时候,我们只能让出位置。”

“他在无线电力嗓门变大是很正常的,因为他需要我们的帮助。但是,看看以他这样的年纪、他的第八场比赛、他的应对、以及直到最后一圈前都能保持速度的问题,已经让人印象深刻了。”

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Series Formula 1
Event 法国大奖赛
Author Frankie Mao