倍耐力2017轮胎研发测试移师穆杰罗

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倍耐力2017轮胎研发测试移师穆杰罗
By: Frankie Mao
2016年8月4日 上午1:04

塞巴斯蒂安•布耶米重返F1驾驶舱,代表红牛帮助倍耐力在2017年轮胎研发测试首日完成82个计时圈。

Sebastian Vettel, Ferrari tests the 2017 spec Pirelli
Sebastian Vettel, Ferrari tests the 2017 spec Pirelli
Sebastian Vettel, Ferrari tests the 2017 spec Pirelli
Sébastien Buemi, Red Bull Racing testing the new 2017 Pirelli tires
Sébastien Buemi, Red Bull Racing testing the new 2017 Pirelli tires

法拉利在周一和周二完成了为明年准备的雨胎研发测试之后,倍耐力在红牛的协助下,周三在穆杰罗继续进行原型胎测试,而且第一次系统性地试用干胎。

此前,红牛已经应邀用V8时代的赛车帮助倍耐力进行了早期的研发测试,当时的轮胎与当前尺寸相同,主要侧重于为明年准备的配方和材料。此次,红牛为测试提供的是已经采用混合动力引擎的2015年赛车RB11,不过根据FIA提供的技术参数,对底盘等部分进行了一定修改,以便模拟2017赛季的下压力水平。

作为红牛的模拟器车手,布耶米上一次驾驶F1赛车还是2014年的巴塞罗那测试,此后他忙于代表丰田参加WEC LMP1的竞争以及FE。刚刚结束的2015/16赛季FE争夺中,他以戏剧性的方式赢得了年度冠军。昨天的测试中,瑞士人一共跑了82圈,他将在今天继续承担测试任务。

测试项目由倍耐力制定,原型轮胎没有任何标记,而所有的数据、信息和车手反馈将与其他八支不参加测试的车队分享。

日期

赛道

车队

轮胎

车手安排

81-2

费奥拉诺

法拉利

雨胎

维特尔/古铁雷斯

83-4

穆杰罗

红牛

干胎

布耶米

96-7

巴塞罗那

法拉利

干胎

待定

96-8

保罗-里卡德

梅赛德斯

干胎

待定

921-22

保罗-里卡多

梅赛德斯

雨胎

待定

1012-13

巴塞罗那

梅赛德斯

干胎

待定

1014-16

阿布扎比

红牛

干胎

待定

112-3

阿布扎比

红牛

雨胎

待定

1114-16

阿布扎比

法拉利

干胎

待定

1129

阿布扎比

红牛/法拉利/梅赛德斯

干胎

待定

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