





意大利轮胎供应商今年增加了更硬的配料,这样的轮胎会慢慢衰减。这样安排是为了让车手不要孤注一掷获得最快圈速,增加赛事的不可预测性和观赏性。
但去年倍耐力的F1主管说有些车手喜欢这种快速衰减轮胎:“这种轮胎逐渐的衰减,抓地力不会突然减少。我们这几天正在调研,目前看起来还不错。我们会认真计算一下轮胎快用尽前会损失多少圈速,根据不同载油量,不同的设置,这样才能都到正确的数字。你不会看到线性的衰减然后突然失效,这条曲线会更小。”
超软(Ultrasoft )测试
本周一个新的超软胎将被几名车手测试,但巴塞罗那赛道并不是理想的测试地点,但他觉得目前感觉良好:“在这里看起来没问题,反馈比较积极,我们起码有了指数。不要忘了下周车队要决定蒙特利尔的轮胎选择,我们可能会选择utrasoft超软胎。
快0.8 秒
Isola 认为ultrasoft和supersoft轮胎性能差距大概0.8秒,与他们设想的一致:”你看看法拉利的圈速提升了0.8秒,我们在阿布扎比只有0.5-0.8秒,这是我们心中的目标。“
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Series | Formula 1 |
Author | Jonathan Noble |
倍耐力:2016 F1轮胎不会快速衰减
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