倍耐力考虑引入新轮胎配方

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倍耐力考虑引入新轮胎配方
Cheng Jin
By: Cheng Jin , 初级记者
2017年8月5日 上午8:08

倍耐力汽车运动主管马里奥·伊索拉表示F1独家轮胎供应商正在考虑为2018赛季引入配方,意味着下赛季干胎配方数有望达到6种。

The full selection of Pirelli tyre compounds
Mario Isola, Pirelli
Pirelli engineers and Pirelli tyres
Pirelli tyres
Pirelli tyres
Massimo Rivola, Sporting Director, Ferrari, Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport

在2016赛季引入极软胎后,F1可用干胎配方数达到5种,每站比赛的可选配方数也从原本的2种增加为3种,试图为比赛增加不确定性。不过,由于本赛季各轮胎配方的耐磨性,各车队在正赛轮胎配方选择上的差异正逐渐减小。

谈及下赛季轮胎配方时,伊索拉表示倍耐力考虑引入第6种配方,但具体决定还需等待测试结果。

“我们会根据测试的结果考虑下赛季的轮胎配方数量,”伊索拉解释,“我个人希望引入第6种(配方)。这在各方面也行得通。”

“从FIA(国际汽联)的规则来看,轮胎配方数量由倍耐力提议,而通常FIA都会同意我们的提议。因为在我看来FIA没有拒绝的必要。实际上本赛季我们向FIA提交了10种软硬程度不同的轮胎,其中5种得到使用,其他5种作为备用配方。”

FIA规则规定倍耐力需要在12月1日前决定下赛季轮胎配方。在次之前,意大利厂商依旧有多次测试机会对轮胎配方进行考核。

在已经公布的测试计划上,梅赛德斯将在9月7日-8日在下赛季法国大奖赛举办地——保罗-里卡德赛道进行测试;索伯与印度力量分别将于10月31日和11月1日在墨西哥城首次体验下赛季轮胎配方;而迈凯伦则将在11月14至15日为倍耐力在英特拉格斯赛道完成测试。除此之外,11月28日-29日,所有车队都将在阿布扎比测试中搭载新款轮胎。

“在引入新轮胎上倍耐力无需争得车队同意。所有车队都将在阿布扎比大奖赛后的测试中体验新轮胎。这让车队有机会提前对它们进行测试和评估。这意味着轮胎配方的最终版本会在十一月底确定。”

由于轮胎需承受赛车过弯时带来的压力,意味着倍耐力必须在研发新款轮胎时预测下赛季的赛车下压力水平,以及赛季中对于赛车的研发升级,以制造出赛季末依旧在各方面保持高水准的轮胎。

上赛季,倍耐力使用改装后的旧款赛尔进行测试,试图模拟2017赛季赛车的下压力。但无奈测试数据不够精确,使倍耐力在研发2017款轮胎时遭遇诸多问题。

“相比去年,本赛季倍耐力每周末都可以获取大量高质量数据,使我们早早产生新的想法,并将其利用到新轮胎结构的研发中,”伊索拉说,“不过新款轮胎将不会出现很大革新,因为当前轮胎已经非常优秀。”

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Series F1
Author Cheng Jin
Article type 突发新闻