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倍耐力:科维亚特事故由轮缘机械问题引起,而非轮胎

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倍耐力:科维亚特事故由轮缘机械问题引起,而非轮胎
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倍耐力澄清英国大奖赛中丹尼尔·科维亚特的事故是轮缘内部的机械问题引起,而非轮胎本身。

科维亚特的AlphaTauri赛车在他的第12圈行驶到高速的10号弯(Maggots)时,突然失控冲上了护墙。重重的撞击导致了大量碎片散落,使得安全车第二次出动。

俄罗斯人在事故发生后的语气中,感觉是他自己的操控失误。但是电视回放显示,他的右后轮胎在他偏离赛道之前已经停止工作。

本场比赛中发生了一系列与轮胎有关的事件,包括领先的梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯,以及迈凯伦的卡洛斯·塞恩斯在最后两圈里的爆胎,还有马克斯·维斯塔潘轮胎上多达50条切口。

倍耐力在本周四公布了对科维亚特事故的调查结果。声明中写道:“一个机械问题导致轮缘内部过热,烧掉了胎圈。所以胎圈再也无法使轮胎固定在轮缘上。这导致了漏气,而轮胎本身不是(引发事故的)原因。”

周四的新闻发布户上,科维亚特表示他对事故发生的原因感到不理解,因为当时他感觉变速箱有问题,所以在查看方向盘的信息,才以为自己犯了错。

俄罗斯人撞上护墙时的冲击力,触发了国际汽联的G力传感器,医疗车立即出动。不过经过检查,确认这位AlphaTauri车手安然无恙。但是鉴于Maggots的危险性,国际汽联本周末加装一层轮胎强,以降低类似事故带来的风险。

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Series Formula 1
Event 英国大奖赛
Author Frankie Mao