倍耐力为意大利大奖赛降低胎压规定值

按照原有方案，倍耐力在本场比赛预设的胎压下限值比上赛季的规定高出2psi，分别为前轮23.5psi、后轮21.5psi，这一组数值与上周末比利时大奖赛的水平相近。

对于本赛季胎压规定值高于上赛季的原因，倍耐力F1竞赛主管马里奥•伊索拉回答道：“主要的原因在于，我们通过仿真发现在前轮处额外的的100kg等效压力，预计本赛季的车速将比上赛季高10km/h。”

“而在后轮，我们预计会有额外80kg的等效压力，这便是我们作出修改的原因。”

“同时，我们在上赛季将车轮外倾角设置在3°，而这一数值在今年增加到3.25°，以给予车队更大的自由度，从而避免轮胎外侧的过度磨损。”

通过对周五自由练习中获得的数据进行分析，倍耐力决定对胎压的规定下限值向下进行微调。

现在，各个车队可以使用前轮23psi、后轮20.5psi的胎压配置方案，而倍耐力方面仍保留对胎压做进一步修改的可能性。

车轮外倾角保持原方案3.25°不变。