




自从2011赛季初普利司通退出F1赛场之后,倍耐力就成为F1的轮胎供应商。上个冬天,双方已经基本达成继续合作的意向,但并没有签订正式的书面商业协议。
按照国际汽联的计划,F1将在2017赛季引入新版规则,以实现为赛车提速的目标,而倍耐力将提供更大、更宽的轮胎。为了适应这些变化,国际汽联对规则进行了调整,允许倍耐力在引进新轮胎之前进行测试。
在这一规则下,倍耐力获准可以使用2012、2013或2014赛季规格的赛车进行轮胎测试,轮胎尺寸保持现有方案(13寸)不变,但使用处于研发原型态的元素。
与此同时,根据新协议,倍耐力总共获得了25天的轮胎测试时间,可以使用经过改装的2015赛季赛车,配上新版2017规格的轮胎。其中,2017年原型胎的测试工作将在今年夏天开始。
文/武明扬
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Series | Formula 1 |
Author | Pablo Elizalde |
倍耐力与F1续约至2019年
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