俄罗斯大奖赛FP3:法拉利再次包揽前二名
法拉利与梅赛德斯在俄罗斯大奖赛周六最后一节自由练习里争相刷新最快单圈时间,最终塞巴斯蒂安•维特尔与基米•莱科宁继周五下午后,再次包揽前二。

周五二节自由练习阶段的圈速榜第一都被法拉利车手占据,而梅赛德斯尤其在下午遇到轮胎管理问题,无法在短时间内让轮胎达到工作温度以便提升赛车速度。
周六排位赛前的最后六十分钟练习时间里,塞巴斯蒂安•维特尔率先用终极软胎做出标杆1分34.933秒。该阶段开始时,汉密尔顿用软胎短暂地跑了三圈,而他换上终极软胎后的第一个有竞争力的单圈时间仅为1分35.700秒,落后维特尔近一秒,仅处于第四。
眼看进入最后30分钟,瓦尔特利•博塔斯率先跑出1分35.353秒,将同胞基米•莱科宁挤到第三。之后。此时,汉密尔顿在第二次进行单圈模拟时不仅刷新了自己的时间,同时把全场最快圈提高到1分34.828秒,比维特尔快了仅仅0.105秒。
但是此后,两辆跃马赛车再次驶上赛道,莱科宁和维特尔相继提高标杆,最终德国人以1分34.001秒锁定第一。
红牛在索契与梅赛德斯和法拉利的差距较为明显,马克斯•维斯塔潘在本周末至今三个阶段速度上都快于队友丹尼尔•里卡多,后者在练习结束前在赛道上停车。
不仅如此,威廉姆斯显示出挑战红牛的速度,菲利普•马萨在进入最后十分钟里圈速明显提升,两次超过了澳大利亚人,位列第六,而雷诺的尼科•霍肯伯格在最后时刻做出全场第七快的单圈时间。
相比之下,本赛季代表威廉姆斯参赛的新人兰斯•斯特罗尔虽然落后队友0.9秒之多,排在红牛二队的卡洛斯•塞恩斯和哈斯车手凯文•马格努森之后,勉强进入前十。不过,加拿大人以0.097秒压制住要竞争对手——印度力量的埃斯特班•奥康,而法国人仅比身后的丹尼尔•科维亚特快0.1秒。
位列第十三名的二届世界冠军费尔南多•阿隆索与主场作战的俄罗斯人仅仅想差百分之二秒,在他身后是塞尔吉奥•佩雷兹和罗曼•格罗斯让。法国人本周末迄今为止的速度并不如丹麦队友。
因为超额使用动力单元主要部件而触发引擎罚单的斯托弗•范多恩,在格子旗挥舞之际刷新了个人的最快时间,至少超过了两辆索伯赛车。
与霍肯伯格形成反差的是乔林•帕默尔,他在阶段过半后向车队报告称赛车“没有动力”,没有做出有效时间,且只有四圈的里程。
第三节自由练习圈速榜:
Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 17 | 1'34.001 | 223.963 | ||
2 | 7 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 16 | 1'34.338 | 0.337 | 0.337 | 223.163 |
3 | 77 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 20 | 1'34.364 | 0.363 | 0.026 | 223.102 |
4 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 19 | 1'34.542 | 0.541 | 0.178 | 222.681 |
5 | 33 | ![]() | Red Bull | TAG | 21 | 1'35.452 | 1.451 | 0.910 | 220.559 |
6 | 19 | ![]() | Williams | Mercedes | 17 | 1'35.471 | 1.470 | 0.019 | 220.515 |
7 | 27 | ![]() | Renault | Renault | 15 | 1'35.662 | 1.661 | 0.191 | 220.074 |
8 | 3 | ![]() | Red Bull | TAG | 24 | 1'35.830 | 1.829 | 0.168 | 219.689 |
9 | 55 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 20 | 1'36.164 | 2.163 | 0.334 | 218.926 |
10 | 20 | ![]() | Haas | Ferrari | 19 | 1'36.556 | 2.555 | 0.392 | 218.037 |
11 | 18 | ![]() | Williams | Mercedes | 19 | 1'36.649 | 2.648 | 0.093 | 217.827 |
12 | 31 | ![]() | Force India | Mercedes | 22 | 1'36.676 | 2.675 | 0.027 | 217.766 |
13 | 26 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 18 | 1'36.846 | 2.845 | 0.170 | 217.384 |
14 | 14 | ![]() | McLaren | Honda | 12 | 1'36.869 | 2.868 | 0.023 | 217.332 |
15 | 11 | ![]() | Force India | Mercedes | 21 | 1'36.962 | 2.961 | 0.093 | 217.124 |
16 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 20 | 1'37.164 | 3.163 | 0.202 | 216.672 |
17 | 2 | ![]() | McLaren | Honda | 15 | 1'37.182 | 3.181 | 0.018 | 216.632 |
18 | 9 | ![]() | Sauber | Ferrari | 21 | 1'37.503 | 3.502 | 0.321 | 215.919 |
19 | 94 | ![]() | Sauber | Ferrari | 17 | 1'37.657 | 3.656 | 0.154 | 215.579 |
20 | 30 | ![]() | Renault | Renault | 4 |