俄罗斯大奖赛：博塔斯打破法拉利美梦，夺得F1生涯首胜

博塔斯原本有机会在巴林——个人第80场大奖赛——实现这一里程碑，但是后轮胎压问题导致他没能充分利用自己第一个杆位的优势。排位赛里，他以不到0.1秒的微弱劣势无缘杆位。尽管法拉利霸占了头排的发车位，但博塔斯在五盏红灯熄灭后以迅雷不及掩耳之势在一号弯从成功超过塞巴斯蒂安•维特尔，并利用梅赛德斯赛车在直路上的动力优势，确立领先。

全场比赛演变成博塔斯和维特尔的追逐战，尤其是完成进站后，维特尔凭借超软胎比对手新七圈的优势奋起直追，但哪怕最后十圈将差距缩小到1.5秒之内，且在最后二圈迫近到一秒之内，他并没有获得真正超过前车的机会。

关键时刻，博塔斯要求工程师“减少通讯”，专心致志地驾驶赛车。77号赛车第一个冲线，仅仅领先维特尔0.617秒，而基米•莱科宁本赛季第一次站上领奖台。

博塔斯成为第五名夺得大奖赛胜利的芬兰车手，也是F1历史上第107位大奖赛冠军获得者。

相比之下，整个周末赛车状况不佳的刘易斯•汉密尔顿“孤独地”以第四名完赛，比赛开始不久后，他就向车队报告赛车“有地方不对劲”，此后他的速度渐渐落后于前三名。即使换上超软胎后，汉密尔顿的车况没有任何改善。最终，英国人落后博塔斯36秒完赛，第一次不敌新队友。

马克斯•维斯塔潘的红牛赛车更是无法跟上梅赛德斯和法拉利的节奏，虽然起步后就攀升到第五，但一直在这个位置跑到比赛结束。对于红牛来说，在丹尼尔•里卡多比赛开始不久就因为刹车问题退赛之后，荷兰人的成绩算是一个安慰。

印度力量连续第四场比赛双积分完赛。塞尔吉奥•佩雷兹取得第六名，埃斯特班•奥康尾随其后，取得个人在F1的最佳单场成绩。

雷诺车手尼科•霍肯伯格名列第八，同样采用一停策略，但他用终极软胎坚持了40圈才进站，领先威廉姆斯的菲利普•马萨。巴西人原本应该拿到第六名，但最后阶段轮胎慢漏气，不得不多进一次站。但是他得以守在卡洛斯•塞恩斯之前，后者为红牛二队带回一个积分。

加拿大新人兰斯•斯特罗尔在比赛第一圈他再度遇到惊魂时刻——发生了打滑，好在这次控制住了赛车并得以继续，终于在进入F1后第一次完赛。斯特罗尔距离积分区仅差一个排名，领先红牛二队的丹尼尔•科维亚特和哈斯的凯文•马格努森。

丹麦人与斯托弗•范多恩因为在比赛开始后在二号弯没有遵守赛道界限规则而被罚时5秒，比利时人本赛季第二次跑完比赛。两辆索伯赛车排名垫底，马库斯•埃里克森比队友帕斯卡尔•威尔雷恩少落后一圈。

本场比赛缔造了一个尴尬的纪录，那就是第一圈只有赛道上没有任何超车。但是对于费尔南多•阿隆索来说，他的俄罗斯大奖赛还没有真的开始就提前结束。他的赛车在巡视圈出现了故障，最终停在了维修区入口。本田方面初步怀疑是ERS故障。

新赛季开始以来，安全车每场都有亮相时间。乔林•帕默尔在一号弯失控之后，与罗曼•格罗斯让发生了碰撞。但是与前三场相比，这一次安全车没有对比赛结果带来任何影响。

比赛结果：