伍尔兹:F1再次回归"真实"

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伍尔兹:F1再次回归
Jonathan Noble
By: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
2017年4月3日 下午6:22

大奖赛车手协会(GPDA)主席亚历山大•伍尔兹表示,得益于2017年的新车不仅令车手们满意且充满挑战,如今的F1已回归“真实”。

Alex Wurz, Williams Driver Mentor / GPDA Chairman
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, leads Esteban Ocon, Force India VJM10, and Lance Stroll, Williams FW40
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, leads Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, and the remainder of the field through the first corner
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

今年,拥有更宽大翼片和轮胎的全新赛车不仅大有打破赛道纪录之势,也让车手们纷纷表示,要将其它推至极限的难度远胜过以往。

今年的澳大利亚揭幕战场面激烈。由于刘易斯•汉密尔顿遭受马克斯•维斯塔潘的“压制”,塞巴斯蒂安•维特尔趁机夺取胜利。伍尔兹坚信车迷们应当为又一次见识到名副其实的竞争而庆祝。

从2014年就开始掌管GPDA的奥地利人表示,他从车手那里得到的关于新车的反馈令人鼓舞。尽管他也承认某些方面仍有待被改善,比如车队之间的差距。

“车手们喜欢这些赛车,”伍尔兹在接受Motorsport.com采访时表示,“它很真实,并且让人感觉容易被接受得多。”

“如果你听到一位三届世界冠军由于正在拼命,且全程都需要拼尽全力而在无线电中呼吸急促时,那么就不需要任何人去说明如今的赛车驾驭起来充满挑战且需要强壮的身体。”

“每一圈他们(车手们)都在推进。那相当的酷。所以我认为如今我们正在前进的方向肯定是正确的。”

有待改进

虽然对于如今赛车的发展感到满意,但是伍尔兹也承认某些领域的问题仍是F1应当探究的,比如如何缩短顶尖的三支车队和其余车队之间的差距。

“如果我有一份愿望清单,我会说如果现在我们能够设法缩短一点从头到尾,顶尖车队和各队之间的差距,那么就能带来更多的竞争,”伍尔兹表示。

“然后令人兴奋的场面自然就会诞生。所以比赛会变得有竞争性、真实和激动人心。我们正朝着这个方向前进。”

同时他也认为,更好地利用摄像角度和车载镜头是让这项运动呈现更多精彩的必要手段。

“电视转播已经更出色了,因为他们放出的车载镜头有那么点摇晃。所以给人的感觉是它更快了,赛车也更快了。你可以见识到这点,”伍尔兹说道,“如果转播镜头远离老一套商业模式那种宽广开阔的大场景,改用几个非常快的镜头,在视觉上捕捉赛车的速度,那么我认为通过这些东西,这项运动将会朝着正确的方向前进。然后就要依靠其新东家不遗余力地去推广了。”

超车问题

同时伍尔兹也很清楚澳大利亚大奖赛缺乏超车引发了车迷们对此的不安,但也表示超车的问题相当的错综复杂。

“我可以马上理解有些人说我们没办法超车。但是这一问题经常被讨论,”他表示,“这个世界上没有人可以认为,如果我们拥有我们所希望的世界上最优秀的车手坐在赛车里,就表示大家的竞争力就会很接近,没有人在前面领先很远,也没有人为的因素来干扰这项运动,超车就会轻而易举。”

“如果我们回顾21世纪,当时人们也说比赛太无聊,超车是如此的艰难。但那是F1最风靡的时期,因为它非常的真实也很酷。”

 

翻译/马力欧

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Series F1
车手 Alexander Wurz
Author Jonathan Noble
Article type 突发新闻