中国大奖赛排位赛:法拉利强势揽下头排,维特尔赛季“二连杆”

塞巴斯蒂安·维特尔以0.087秒力压队友基米·莱科宁,拿下第15届中国大奖赛杆位,帮助法拉利强势连续二场比赛包揽第一排起步位置。

法拉利的单圈竞争力在周五下午的自由练习阶段已经初步显现,当时莱科宁仅仅落后做出标杆位置的刘易斯·汉密尔顿千分之七秒。

进入周六最后一次练习,随着维特尔找回状态,法拉利单圈优势明显。莱科宁在Q3第一个计时圈做出1分31.200秒,率先占据杆位。而他的第二次冲刺,把自己的圈速继续提高。但是,芬兰人的队友在最后一个计时圈速度更加惊人,跑出1分31.361秒,在最后一刻抢下杆位。

眼见法拉利两位车手的单圈时间进一步刷新,而队友瓦尔特利·博塔斯的最后一圈并没有进步,卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿放弃了第二次尝试,最终名列第四。

红牛将在正赛从第三排的位置起步。马克斯·维斯塔潘位列第五。丹尼尔·里卡多克服了上午在最后一节自由练习里遭遇引擎故障,车队为他紧急更换了动力单元的主要部件。虽然直到Q1结束前几分钟才出场,但无碍他闯关成功,并最终取得第六名。

雷诺成为全场第四快的车队,尼科·霍肯伯格将从第七位起步。不过,第四排的另一个位置被印度力量的塞尔吉奥·佩雷兹拿下。墨西哥人在低温的赛道上驾驶印度力量VJM11赛车,把法国制造商的卡洛斯·塞恩斯和哈斯车手罗曼·格罗斯让挤到第五排。

法国人的队友凯文·马格努森以百分之一秒之差无缘前十名争夺,而印度力量的埃斯特班·奥康相聚丹麦人百分之七秒,同样被挡在门外。

迈凯伦两位车手费尔南多·阿隆索和斯托弗·范多恩双双遭到淘汰。红牛二队由布兰登·哈特利在Q1闯关成功,但是在第二阶段排名最后。

第三节练习里一举进入前十的谢尔盖·希洛钦在Q1被打回原形,落后哈特利0.049秒,被挡在Q2门外。而上一场在巴林替红牛二队拿下第四名的皮埃尔·加斯利同样无缘晋级。

与此同时,兰斯·斯特罗尔落后队友希洛钦,而两辆索伯赛车将从最后的位置起步。其中,查尔斯·莱克勒克在出最后一弯时上到了草地而打转,而队友马库斯·埃里克森排名垫底。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 中国大奖赛
赛道 上海国际赛车场
车手 塞巴斯蒂安 维特尔
车队 法拉利车队
文章类型 排位赛报告