上半赛季最佳大奖赛巴库渴望书写F1长篇故事

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上半赛季最佳大奖赛巴库渴望书写F1长篇故事
By: Frankie Mao
2018年8月8日 上午7:59

阿塞拜疆大奖赛被车迷票选为2018上半赛季最受欢迎的比赛,其首席执行官Arif Rahimov希望F1可以“长期地”留在巴库。

夏休期之际,F1官方在推特上发起了上半赛季最精彩比赛的投票,中国、阿塞拜疆、英国和德国的四场大奖赛入围“四强”,而巴库街道赛最终脱颖而出成为“最喜欢的比赛”。

今年在巴库的街道赛过程充满了戏剧性元素:第一圈撞车、安全车、队友内战相撞、失误、领先车手意外退赛。四届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在队友瓦尔特利·博塔斯遗憾退赛后,拿到了本赛季的第一场胜利。

巴库作为阿塞拜疆的首都,从2016年起举办大奖赛。不过,当初的把奶合约是与“前F1掌门人”伯尼·埃克莱斯顿签订,直到2020年。今年年初,不断有传言称F1新东家自由传媒对阿塞拜疆“不感冒”,加上其与迈阿密达成了未来的办赛协议,让巴库街道赛的未来被打上了问号。

对此,阿塞拜疆赛事的推广者Rahimov在接受Motorsport中文网独家采访时,明确表示巴库的目标是书写一段长篇故事。

“我们的合同为期五年,我们与F1管理者致力于继续把比赛进行下去,”Rahimov说,“ 但是我们希望比赛可以长期地留在巴库,就像摩纳哥——他们从上世纪30年代起就举行比赛。我们也希望能骄傲地讲述自己的故事。”

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda

Photo by: Zak Mauger / LAT Images

2008年新加坡举办了F1历史上第一场夜赛——而且是街道赛,成为了新赛事的标杆,尤其是对城市形象宣传的积极效果。

阿塞拜疆之所以举办F1大奖赛,也希望借这项运动的全球曝光来向世界呈现国家形象。第一年的赛事以“欧洲大奖赛”命名,成功吸引了世人的目光,而之后二年赛事更名为“阿塞拜疆大奖赛”。官方数据统计显示,2017年巴库接待的国际游客数量比2016年增长20%,而今年的比赛吸引了8万名现场观众。

Rahimov承认,F1给阿塞拜疆带来了 “名片”的作用,但他同时也相信,即便巴库只举办了三次比赛,但已经为F1带来了自己的重要价值,公认的就是激动人心的比赛。

由蒂尔克·赫尔曼设计的巴库街道赛道,以直角弯和2公里长的加速路独树一帜,三年来成为了“疯狂”的代名词。2016年的第一届赛事,正是因为GP2比赛中的各种撞车场面,才使得F1车手在那个周末的正赛里过于小心谨慎,都等着对手犯错。而有了第一年的经验之后,F1车手在巴库仿佛都着了阿塞拜疆大奖赛宣传口号的魔,变成了名副其实的“街头斗士”(Street Fighter)。

“通过举办比赛来展示阿塞拜疆的形象,在合约初期肯定比合约晚期更加重要,”他对Motorsport中文网说,“另一方面,过去两场比赛之后,我们绝对有信心,我们为F1也注入了很多东西,巴库的比赛已经成为赛季的亮点之一。” 

“2016年(F1比赛)很安静,没什么事情发生,但是GP2很疯狂。2017年,赛道上充满了战斗,比赛只精彩令人喜出望外——竟然那么疯狂。2018年,我们当初不知道比赛会怎么样,因为两种情况都有可能,结果比赛过程又是那么扣人心弦。”

“我们希望比赛本身可以一年比一年更好。我认为赛道本身的结构为那么多战斗场面埋下伏笔。一旦你稍不留神,就会犯错。对观众来说,有那么多超车场面,无疑是最好的结果。”

“所以,把比赛留下来对我们和F1双方都很重要,我们正在齐心协力。”

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, in the garage with singer Christina Aguilera

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, in the garage with singer Christina Aguilera

Photo by: Steven Tee / LAT Images

演唱会已经成为新兴大奖赛的一项“标配”,而三年来巴库邀请过玛丽亚·凯利、黑眼豆豆、“小野猫”妮可·舍辛格、克里斯蒂娜·安奎莱拉等大牌音乐人。

Rahimov表示将继续把国际顶尖歌手邀请到巴库的舞台上,而且“让比赛更令人兴奋、对车迷更具娱乐性”是赛事推广方与自由传媒的共同目标,尽管双方对未来赛事的一些细节需要进行磋商。

摩纳哥、新加坡、巴库,是当前赛历上最纯正的街道赛,相比墨尔本和蒙特利尔的比赛都是在公园的半封闭赛道上进行。Rahimov表示,巴库街道赛道有着自己的特色:在速度上一反街道赛的慢速传统。

“每条街道赛道都是独立的个体——新加坡,摩纳哥和我们,都是独一无二的,并没有太多可以比较的地方,”已经从事了五年赛事推广工作的Rahimov说,“新加坡是夜赛,途径非常摩登的城市;摩纳哥是日间的比赛,赛道非常紧凑且狭窄,没有任何的犯错余地。”

“阿塞拜疆则是最快的街道赛道,而其他两条赛道相对较慢。2016年,我们打破最高速度纪录。这是很不寻常的,事实上巴库不只是街道赛道,而是一条赛道。所以每条赛道都有各自的特点,当然也难免有负效应。”

当前,2019赛季的临时版赛历还没有公布,由于迈阿密的比赛确定无法在明年准备就绪,霍根海姆有可能在自由传媒的帮助下继续德国大奖赛。Motorsport中文网理解,今年的阿塞拜疆大奖赛之所以提前到四月,主要是为了与从五月底到六月上旬的民主共和国建立100周年大型庆典错峰。因此,巴库方面希望明年的比赛能够改回原来的六月。

Charlie Whiting, FIA Delegate and Arif Rahimov, Baku Street Circuit Promoter

Charlie Whiting, FIA Delegate and Arif Rahimov, Baku Street Circuit Promoter

Photo by: Sutton Images

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Author Frankie Mao
Article type 特别专题