沃尔夫否认与汉密尔顿激烈争执，只是共享“纯粹的愤怒”

本周末艾米利亚·罗马涅大奖赛的排位赛中，两辆梅赛德斯止步于Q2。在电视转播信号中，汉密尔顿戴着头盔回到车房后，与坐在指挥台上的沃尔夫交流时表现得非常激烈。这立即引发了关于俩人可就就梅赛德斯对待排位赛的方式发生了争论，甚至可能证明了俩人正因为2022赛季开始后的低迷不振而关系紧张。

沃尔夫与汉密尔顿一同在2013年加入梅赛德斯，今年是合作的第十个赛季。在被问到周五的那一幕时，奥地利人坚称他们在交流中只是都对赛车遇到的升温困难问题感到失望。

“那样的理解有点搞笑,”沃尔夫向Motorsport.com表示。“刘易斯和我都对我们没能把单圈性能表现出来以及那有多么闹心，感到沮丧。但总体说来那是相同的观点和纯粹的愤怒。”

“没有分歧，没有指责或者类似的。大家肯定有压力，但我想说那是为了纠正事情的必要压力。车队里没有人对现状感到满意。这支车队，我们在过去做到过，我们只需要奋力摆脱困境。”

虽然澳大利亚大奖赛过后，梅赛德斯在两个年度积分榜上排名第二，但是W13赛车很明显与法拉利F1-75、红牛RB18不在一个水平。

昨天的冲刺赛里，汉密尔顿和队友乔治·拉塞尔一直困在DRS车流里，双双无缘前十名。这对今天梅赛德斯要在正赛里尽可能往前追，又增加了难度。而面对本周末在伊莫拉迄今的表现，沃尔夫坦言是四个比赛周末的“最低谷”，并且现在谈论争冠“是相当不现实的”。

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

尽管这样的局面肯定让汉密尔顿感到不高兴，但沃尔夫强调这位七届世界冠军车手一心只想带领梅赛德斯车队走出困境——而且那是冲刺赛后工程汇报会议的核心话题。

“身处这个行业里，我们都有自己的好时光和坏时光，”梅赛德斯领队表示。“我们有乐观和悲观的时刻，但是我们刚刚结束（工程）讨论，这次讨论就是要说：什么途径是我们需要立即着手的？”

“我看到一如既往的是解决问题的决心和热情，为了让我们回到赢下比赛和为年度冠军而战的游戏里。这就是20分钟之前我们做的讨论。”

对汉密尔顿个人来说，近两个周末他的成绩都落在新队友拉塞尔之后。本周末的排位赛，他只取得第13名，而冲刺赛的排名又下滑一位。

当被问到如何在当前令他失望的局面中振作时，赢得过103场比赛的英国人回答说：“这很困难，那是肯定的。但我不是车队里中唯一（感到失望）的人，对吗？我们都在感受痛苦。我们一起面对。而且我们作为一个团队，一起赢一起输。所以我们正在以我们拥有的条件，尽我们所能。”

“今年早些时候在巴塞罗那时，有人问我，‘如果你们搞错了会怎么样？’我说‘我们不会那样，我们不会把事情搞错。我们是世界冠军。’但事实是，因为所有可能性的存在，我们可能已经（搞错）。”

“但是我们继续做的就是埋头苦干，继续工作。如果一个人搞不定，我们依靠我们的队友互相帮助。是的，我们现在离我们的目标差距很大。但我们将继续战斗，继续尽可能地努力，希望我们最终将看到隧道尽头的亮光。"