汉密尔顿:2022赛季“能走运一次就好了”

在摩纳哥大奖赛排位赛里因红旗而止步第八名后,刘易斯·汉密尔顿戏言他在2022年“能走运一次就好了”。

Lewis Hamilton, Mercedes W13

Lewis Hamilton, Mercedes W13

Glenn Dunbar / Motorsport Images

排位赛Q3里,汉密尔顿用旧软胎做出的第一个计时圈名列第八。当他换上新软胎开始做第二个飞驰圈时,塞尔吉奥·佩雷兹在9号弯撞墙后引发了红旗,让他失去了提高个人时间的机会,因为在只剩30秒的情况下,排位赛提前结束。

汉密尔顿在2021赛季充满争议的阿布扎比大奖赛中无缘第八个世界冠军之后,本赛季开始后始终与好运无缘。在沙特阿拉伯、澳大利亚和迈阿密的比赛里,安全车都在对他来说错误的时机出现。而在西班牙,当梅赛德斯W13赛车第一次表现出了一定的竞争力,他却在开场圈与哈斯车手凯文·马格努森发生了碰撞——尽管之后他从第19位追到了第五名。

对于在摩纳哥从第八位发车的比赛前景,英国人说道:“我会争取。去年我是第七,然后一直跑在第七。“我不知道要说什么。这里超车非常难。我希望天气能制造一点事情,创造机会,也许会有不同的策略。能走运一次就好了。今年我一直(不走运),一定会在某个阶段停止。”

梅赛德斯W13赛车在蒙特卡洛的街道上再次出现了颠簸现象,但是车队表示这与之前的海豚跳不同,并非地面效应引起的,而与路面本身的起伏有关。

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, talks to the press

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, talks to the press

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

西班牙大奖赛结束后,梅赛德斯领队托托·沃尔夫就提醒说摩纳哥并非最适合“银箭”赛车的赛道。汉密尔顿尽管在F1已经取得了103场胜利,但在摩纳哥也只有三次登上最高领奖台的纪录。他坦言本周末的艰难并没有让他感到惊讶,实际上比预想的更差。

“我算是预计到了,前一场比赛我们在慢速弯里不怎么好。实际上在比赛里还可以,但单圈不好,所以我预料到在这里会困难,”他说道。“我认为比我们预计的更糟糕,因为有颠簸。我们到处很跳很颠,低速弯、中速弯、高速弯都是。所以充满挑战。”

而当被问及在巴塞罗那W13好不容易走上正轨后,摩纳哥是否对梅赛德斯来说是最糟糕的赛道。沃尔夫回答说:“差不多,是的。你可以说我们在巴塞罗那学到了什么经验,可以如何运用于摩纳哥,答案是你没有什么可以适用于摩纳哥,因为它是如此不同。每一圈看起来都不同。赛车的表现会变。”

“我们去年就遇到了这样的情况,我们的一辆赛车排在P2,一辆在Q2就遇到了问题。我不知道这是否符合我的期望,但我想说,就我们现在的处境,乔治的情况可能是实际的,或比我对摩纳哥的期望更好,尽管我们当然不能对这样的表现感到满意。但这就是我们现在的处境,在我看来,原先事情可能会更糟。”

根据天气预报,周日正赛可能会有雨水搅局。因此汉密尔顿希望天气能帮他一把。

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