比利时大奖赛排位赛:维斯塔潘在雨战中打碎拉塞尔首杆希望
在因大雨推迟又出现红旗的比利时大奖赛排位赛里,马克斯·维斯塔潘在混乱的最后一圈里打碎了乔治·拉塞尔第一次拿到杆位的希望,摘下本赛季个人第六个杆位。
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Q3刚开始,雨势明显加大,第一个开始计时圈的迈凯伦车手兰多·诺里斯,在无线电中向车队报告赛道状况很不理想。而就在他通过Eau Rouge路段来到顶端的Raidillon时,MCL35M赛车失控后重重地左侧的护墙,然后经过反弹,终于在赛道中间停下。
好在,他的身后没有赛车紧紧尾随。阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔是第一个抵达事故现场的车手,他停下赛车后观望了迈凯伦赛车里的英国小将,确认他无碍后才离开。这起事故导致了红旗出现时,时钟还剩8分59秒。
经过了42分钟的等待,Q3终于开始,所有赛车都用半雨胎。虽然汉密尔顿的第一个计时圈占据了第一,但是进入最后一分钟,赛道状况的改变让局势出现了巨大变化。
本赛季的第二次进入Q3的拉塞尔直到最后时刻才出场,而他的计时圈2分00.086秒超过了汉密尔顿的第一个标杆。英国人此后刷新了个人时间,但还是比年轻的同胞慢了0.013秒。
然而拉塞尔的准杆位时间没有保留多久,维斯塔潘的最后一圈打破了2分钟大关,以1分59.765秒攀上第一。荷兰人就此拿到了自己在F1的第九个杆位。拉塞尔虽然未能帮助威廉姆斯创造奇迹,但是英国老牌车队自2017年蒙扎的排位赛雨战以来,第一次获得第一排的发车位置。
在诺里斯提前退出后,迈凯伦只能依靠丹尼尔·里卡多。澳大利亚人做出了第四快的时间,将在周日从第二排发车。塞巴斯蒂安·维特尔为阿斯顿·马丁抢到第五的发车位,领先AlphaTauri的皮埃尔·加斯利。
瓦尔特利·博塔斯名列第八,但因为在亨格罗林引发了第一圈撞车,本场比赛被罚退后5个发车位置。这意味着第九名的埃斯特班·奥康将前进到第四排。同时,Q3没有成绩的诺里斯可以从第九位发车。
Q2开始后,汉密尔顿和博塔斯带着使用过的半雨胎出场,但是仅仅一圈后就发现不合适,又进站换上新的半雨胎。但是,两位梅赛德斯车手真正的第一个单圈时间很快被挤出前十,而他们在再次更换一套轮胎后,做了最后一次尝试。不过,最终俩人有惊无险地闯关成功。
当奥康在最后时刻冲入前十时,他的Alpine队友费尔南多·阿隆索则倒在及格线之前,名列第14位。而此前排在边缘的法拉利的查尔斯·莱克勒克刚好被法国人淘汰出局。不过,得益于博塔斯的受罚,摩纳哥人将前进到第十开始比赛。
威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲神勇地进入了Q2,但是止步于第12名。同样无缘晋级的还有卡洛斯·塞恩斯和兰斯·斯特罗尔。阿斯顿·马丁车手在无线电里非常懊恼,因为他没能及时赶在计时器归零前开始自己的最后一个计时圈。不仅如此,加拿大人也因为匈牙利比赛中引发撞车,被罚退后5位,意味着他将排在发车区的最后一位。
虽然第三节练习结束后,天空停止下雨,但是在排位赛之前,大雨再次从天而降。大量的积水导致排位赛延迟了12分钟开始。
当绝大部分车手用全雨胎时,只有威廉姆斯的两位车手带着半雨胎出场。18分钟的Q1半程过后,所有赛车都换上了半雨胎。在经过几轮之后,与两名威廉姆斯双双晋级相对的,是阿尔法·罗密欧的安东尼奥·吉奥维纳兹和基米·莱科宁遭到了淘汰,分别第16和19名。芬兰人还落在哈斯的米克·舒马赫之后,只是在尼基塔·马兹平之前。而AlphaTauri的角田裕毅位列第17名,同样无缘晋级。
Cla | Driver | Chassis | Time | Gap | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'59.765 | ||
2 | George Russell | Williams | 2'00.086 | 0.321 | |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2'00.099 | 0.334 | |
4 | Daniel Ricciardo | McLaren | 2'00.864 | 1.099 | |
5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 2'00.935 | 1.170 | |
6 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 2'01.164 | 1.399 | |
7 | Sergio Perez | Red Bull | 2'02.112 | 2.347 | |
8 | Esteban Ocon | Alpine | 2'03.513 | 3.748 | |
9 | Lando Norris | McLaren | |||
10 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'57.721 | ||
11 | Nicholas Latifi | Williams | 1'58.056 | ||
12 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1'58.137 | ||
13 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2'02.502 | 2.737 | |
14 | Fernando Alonso | Alpine | 1'58.205 | ||
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 2'02.306 | 2.541 | |
16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 2'02.413 | 2.648 | |
17 | Mick Schumacher | Haas | 2'03.973 | 4.208 | |
18 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 2'04.452 | 4.687 | |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 2'04.939 | 5.174 | |
20 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'58.231 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments