德国大奖赛:汉密尔顿实现四连冠,红牛反超法拉利

刘易斯·汉密尔顿凭借起步时的强势表现,赢得了德国大奖赛的胜利。两位红牛车手配合默契,斩获亚军和季军。杆位起跑的本土车手尼科·罗斯伯格失误连连,最终仅列第四位。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

XPB Images

The grid before the start of the race
The grid before the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads at the start of the race
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 and Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05 battle for position
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Podium: winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Podium: winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, third place Max Verstappen, Red Bull Racing

时隔一年之后,德国大奖赛重新回到了F1赛历中,这也是夏休期前的最后一场大奖赛。

在正赛发车之前,小红牛车队的卡洛斯·塞恩斯由于在排位赛中阻挡马萨,被罚后退3位发车;哈斯车手罗曼·格罗斯让因为更换变速箱而退至第20位发车;此外,主场作战的尼科·霍肯伯格也因为在排位赛中使用了原本应该归还的轮胎,而被罚退后1位起步。

五盏红灯熄灭,比赛开始。杆位起步的尼科·罗斯伯格再一次发生失误,在进入一号弯之前德国人就被身后的两台红牛赛车迅速超越,落到了第四位。一圈之后,罗斯伯格向前方第三位的丹尼尔·里卡多发起进攻,他试图在发卡弯中从外线超越里卡多,但红牛车手死守内线,顽强地抵挡住罗斯伯格的攻击。

第8圈开始,车阵后方的丹尼尔·科维亚特和菲利普·纳斯尔率先进站换胎,随后,处于中游位置的塞尔吉奥·佩雷兹和菲利普·马萨也进站更换软胎。

在领先集团中,马克斯·维斯塔潘和罗斯伯格在同一圈进站更换超软胎。但是,梅赛德斯车队的左后轮换胎工作再次发生失误,更糟糕的是,德国人出站后被挡在了两台迈凯伦赛车的身后。在第一次进站后,刘易斯·汉密尔顿、里卡多以及两位法拉利车手都换上了软胎。

此后的20圈里,前方阵营没有发生太多变化,而积分区外的竞争却颇为激烈。凯文·马格努森在发卡弯中从内线成功超越马萨,一圈后,塞恩斯和格罗斯让也在同一个弯角超越威廉姆斯赛车,马萨连丢三个位置,落到了第16位。最终,马萨因为赛车故障问题在比赛中段遗憾退赛。

第28圈,罗斯伯格和维斯塔潘相继进站更换软胎,德国人利用提前一圈的优势迅速贴上前方的维斯塔潘,并且在发卡弯中从内线强行超越,把红牛赛车逼出赛道。随后,赛事干事判定,将对罗斯伯格这次无礼的举动处以5秒罚时。

仅仅4圈后,法拉利车队也将两位车手召回维修区中更换超软胎,前方的红牛和梅赛德斯两支车队立即作出回应,同样将留在场上的里卡多和汉密尔顿召回维修区中更换超软胎。但在第二次进站过后,罗斯伯格已经成功undercut了两台红牛赛车,上升到第二位。

第40圈,使用超软胎的里卡多速度明显优于前方的队友维斯塔潘,两位红牛车手在DRS区域顺利完成位置交换,向第二位的罗斯伯格进一步发起冲击。正当里卡多进入攻击区域时,罗斯伯格回到维修区中更换软胎,并且接受5秒罚时。随后,领先阵营中的其余五位车手也相继完成了三停工作,此时,罗斯伯格落到了第四位。

就在比赛最后10圈时,迈凯伦车队通知阿隆索,5分钟后可能出现少量降雨。而就在最后5圈时,汉密尔顿向车队报告护目镜上已经出现了雨滴。但这并没有能影响积分区的激烈争夺,第10位的费尔南多·阿隆索在被套圈的过程中,被身后佩雷兹伺机超越,遗憾跌出积分区。采用三停策略的瓦尔特利·博塔斯也因为严重的轮胎衰竭问题,被后方的尼科·霍肯伯格和简森·巴顿连续超越,落到第九位。

最终,汉密尔顿一路领跑赢得了夏休期前的最后一场胜利,并且再度扩大积分榜的领先优势。里卡多也在个人第100场大奖赛中,送上了第二名的好成绩。红牛车队通过一场大胜在车队积分榜中反超法拉利,上升到第二位。

 

Cla 车手Chassis发动机圈数时间Gap差距维修区退赛积分
1   44   Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 67 1:30'44.200     3   25
2   3   Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 67 1:30'51.196 6.996 6.996 3   18
3   33   Max Verstappen  Red Bull TAG 67 1:30'57.613 13.413 6.417 3   15
4   6   Nico Rosberg  Mercedes Mercedes 67 1:31'00.045 15.845 2.432 3   12
5   5   Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 67 1:31'16.770 32.570 16.725 3   10
6   7   Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 67 1:31'21.223 37.023 4.453 3   8
7   27   Nico Hulkenberg  Force India Mercedes 67 1:31'54.249 1'10.049 33.026 3   6
8   22   Jenson Button  McLaren Honda 66 1 lap 1 Lap 1 Lap 3   4
9   77   Valtteri Bottas  Williams Mercedes 66 1 lap 1 Lap 0.000 2   2
10   11   Sergio Perez  Force India Mercedes 66 1 lap 1 Lap 0.000 3   1
11   21   Esteban Gutierrez Haas Ferrari 66 1 lap 1 Lap 0.000 2    
12   14   Fernando Alonso  McLaren Honda 66 1 lap 1 Lap 0.000 3    
13   8   Romain Grosjean  Haas Ferrari 66 1 lap 1 Lap 0.000 2    
14   55   Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Ferrari 66 1 lap 1 Lap 0.000 3    
15   26   Daniil Kvyat  Toro Rosso Ferrari 66 1 lap 1 Lap 0.000 3    
16   20   Kevin Magnussen  Renault Renault 66 1 lap 1 Lap 0.000 2    
17   94   Pascal Wehrlein  Manor Mercedes 65 2 laps 2 Laps 1 Lap 3    
18   9   Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 65 2 laps 2 Laps 0.000 2    
19   30   Jolyon Palmer  Renault Renault 65 2 laps 2 Laps 0.000 3    
20   88   Rio Haryanto  Manor Mercedes 65 2 laps 2 Laps 0.000 3    
  dnf 12   Felipe Nasr  Sauber Ferrari 57       4 Retirement  
  dnf 19   Felipe Massa  Williams Mercedes 36       3 Retirement

 

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