Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
在离开迈凯伦转投法拉利之后,塞恩斯经常在赛道上遇到他的前车队,因为这两支车队正在争夺2021年F1制造商锦标赛的第三名,而目前迈凯伦仅领先15分。
塞恩斯最近一次与迈凯伦交手是英国大奖赛。在银石赛道上,在第五名的争夺中,他在大多数时间跟在里卡多身后。
与之前的比赛一样,塞恩斯没办法在正面交锋中击败迈凯伦赛车,因为迈凯伦在梅赛德斯引擎的驱动下直线速度性能出色,比法拉利快得多。
"不幸的是,卡在迈凯伦身后不能超过去,这样的事情已经在我身上发生好几次了, "在屈居里卡多身后第六名完赛后,塞恩斯说到。
"这都不是新鲜事了,他们的直线速度很快,在出弯时有非常强的输出和动力,它(迈凯伦赛车)可能是最难超越的赛车之一。"
法拉利糟糕的进站工作让塞恩斯在维修区停车点里多停了10秒钟,因为要加固他的左前轮。这使得西班牙人在比赛早期试图用晚进站超越(overcut)里卡多的策略没有成功,让他对此感到很沮丧。最终,塞恩斯被澳大利亚人牢牢挡在身后,直至比赛结束。
"是的,很不幸我们在整个比赛中都落后于里卡多一步,"他补充说。"先是在用中性胎的时候,然后我们其实在获得干净空间的那几圈里超过了他,但不幸因为进站换胎太慢,我再次落到他身后。”
“换上硬胎就更难超车了,因为感觉硬胎在高速情况下无法承受脏气流带来的负荷。我的转向不足更明显了,在高速情况下我追不上他。尽管我有DRS,但我还是不够近,没法超过他。"
翻译/Chloe
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