俄罗斯大奖赛排位赛:诺里斯首次摘杆位,梅赛德斯阴沟翻船

雨地上进行的俄罗斯大奖赛排位赛制造惊喜,兰多·诺里斯代表迈凯伦拿下F1生涯第一个杆位,而获胜热门刘易斯·汉密尔顿在最后时刻连续遭遇问题。

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Lando Norris, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M

Zak Mauger / Motorsport Images

因为上午的暴雨,医疗直升机无法抵达,本周末最后一节练习取消。不过,随着天气的好转,排位赛准时开始,尽管在雨地上进行。

两位梅赛德斯车手顺利进入Q3。汉密尔顿先用半雨胎做出1分44.050,名列第一。当时兰多·诺里斯以0.6秒的差距排名第二,位列博塔斯之前。

进入Q3的十位车手中,除了威廉姆斯·拉塞尔之外,都用半雨胎做了第一个计时圈。英国人本赛季第四次代表威廉姆斯进入Q3,而且率先换上软胎。最后5分钟,所有车队都给车手换上软胎。

此时汉密尔顿遭遇了第一个意外,他在回到维修区过程中,蹭上了狭窄路段的墙壁,导致鼻翼折断。梅赛德斯不得不为他紧急更换鼻翼,但又需要先为博塔斯换上软胎。汉密尔顿等待之后,带着新鼻翼和软胎出场。

此时,已经在赛道上的赛车连续刷新时间。法拉利的卡洛斯·塞恩斯先跑出一圈1分42.510秒,并且上升到第一。不过,此后重现的诺里斯刷出1分41.993秒。而威廉姆斯的乔治·拉塞尔也攀升到第三。

汉密尔顿在出场后向车队报告轮胎无法达到温度。而他的最后一个飞驰圈,在最后一个计时圈在16号弯打转后尾部上墙,只能排在第四。同时博塔斯因为汉密尔顿的意外也受到影响,最终滑落到第七。

这意味着迈凯伦自2012年后第一次拿到杆位,而塞恩斯第一次获得头排发车的机会。

当诺里斯拿下杆位时,他的队友丹尼尔·里卡多名列第五,将与Alpine的费尔南多·阿隆索一起从第三排发车。而与博塔斯分享第四排的将是阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔。红牛的塞尔吉奥·佩雷兹和Alpine的埃斯特班·奥康分列第九十名。

Q2最后阶段,拉塞尔提高了个人时间,在杀入Q3的同时,把阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔淘汰出局。德国人与及格线只有0.052秒之差。

AlphaTauri的皮埃尔·加斯利和角田裕毅双双无缘晋级。实际上,更换动力单元的尼古拉斯·拉蒂菲和查尔斯·莱克勒克没有在第二阶段里做时间,因为俩人都要退到发车区的后方。

威廉姆斯解释说,车队在周五晚上发现了拉蒂菲动力单元存在故障,因此不得不进行更换。

相比于排位赛结束时,开局阶段赛道条件更加微妙。随着赛车的不断行驶,赛道条件不断好转,最后时刻车手们不断提高个人时间。尽管基米·莱科宁最后连续跑了两圈,但还是为了进入Q2。米克·舒马赫落后即将退役的芬兰人0.3秒,同样出局。而另一位阿尔法·罗密欧车手安东尼奥·吉奥维纳兹落后莱科宁0.5秒之多,也未能晋级。第一次主场比赛的尼基塔·马兹平,在19位出场的车手中排名最后。因为更换整套动力单元以及蒙扎带来的处罚的马克斯·维斯塔潘,没有排位赛里出场,意味着他将在发车区排在最后一位。

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