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美国大奖赛 (2017)

美国 美洲赛道
19 10月 - 22 10月
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范多恩专栏:奥斯汀升级、阿隆索续约激励2018

斯托弗•范多恩在他最新的Motorsport.com专栏中表示,他觉得自己通过了美国大奖赛最麻烦情况的考验,并且打从内心深处受迈凯伦升级后的表现鼓舞。

布朗建议F1使用录像回放进行比赛裁决

F1竞赛总监罗斯•布朗就马克斯•维斯塔潘在美国大奖赛受到争议极大的处罚,提议更好地使用录像回放系统来确保裁决的“正确和统一”。

维斯塔潘:“白痴”评论无意伤害任何人

马克斯•维斯塔潘坚持表示,当他在美国大奖赛后把国际汽联干事加里•康纳利比作“白痴”和“弱智”时,并没有任何“恶意”。

霍纳:F1需要新措施来解决赛道界线问题

当马克斯•维斯塔潘在美国大奖赛上受到引发车迷愤慨的处罚后,红牛领队克里斯蒂安•霍纳相信,F1主管们有必要重新考虑如何评判赛道界限的问题。

马奇奥内:将法拉利争冠失败归咎于某个人“十分愚蠢”

法拉利主席塞尔吉奥·马乔奥内表示,将意大利车队如今的糟糕表现归咎于车队领队毛里奇奥•阿里瓦贝内或技术总监马蒂亚•比诺托“十分愚蠢”。

塞恩斯:我实现了为雷诺抢分的目标

卡洛斯·塞恩斯在个人雷诺首秀中获得第七后表示自己在比赛周末达到了车队的目标,并用“近乎完美”形容自己的正赛表现。

维斯塔潘:“愚蠢的”处罚“扼杀”F1

马克斯•维斯塔潘对他在美国大奖赛的第三名成绩被剥夺感到愤怒,直言FIA赛会干事的处罚决定扼杀了赛事。

美国大奖赛:汉密尔顿六度笑傲美利坚,加冕年度冠军近在咫尺

刘易斯•汉密尔顿在美国大奖赛起步被塞巴斯蒂安•维特尔超越后反击成功,赢下2017赛季第九场胜利,距离获得个人第四个世界冠军只有咫尺之遥。而梅赛德斯在奥斯汀提前加冕本赛季制造商年度冠军。

沃尔夫:最快的赛车赢得年度冠军

在梅赛德斯提前夺下制造商总冠军“四连冠”后,托托•沃尔夫表示是车队日以继夜的不断工作和团队的完美协作帮助车队完成这一成就。

美国大奖赛排位赛:汉密尔顿轻松揽杆位,维特尔头排起步

刘易斯•汉密尔顿在可能决出2017赛季世界冠军的美国大奖赛排位赛里,以不可阻挡之势拿下杆位,而无路可退的塞巴斯蒂安•维特尔为自己抢到第一排发车的机会。

汉密尔顿透露自己对调校做出“重大调整”

刘易斯·汉密尔顿透露自己在美国大奖赛的两节练习中对赛车做出了“重大调整”。

维特尔将以新底盘参加美国大奖赛

塞巴斯蒂安•维特尔在美国大奖赛周五练习遭遇“一团糟”开局后,法拉利决定为他打造新底盘,用来出战排位赛和正赛。

美国大奖赛周五:汉密尔顿定下标杆,迈凯伦领跑中游集团

刘易斯•汉密尔顿统治美国大奖赛周五自由练习圈速榜,而红牛与法拉利形成分庭抗礼之势。

维特尔:法拉利没时间做过度反应

塞巴斯蒂安•维特尔声称法拉利不会在眼看争冠希望破碎时做出过度的人员调整,并且向跃马领队毛里奇奥•阿里瓦贝内表达了支持。

”更全面”哈特利为参加F1“准备得更充分”

布兰登•哈特利表示他早前曾就F1参赛机会主动联系过红牛,而现在的他为奥斯汀参赛“准备得更充分”,不过他不急于幻想2018年参加全赛季。

哈特利将代表红牛二队出战奥斯汀

红牛二队宣布今年勒芒24小时冠军获得布兰登•哈特利将代表车队参加下周末的美国大奖赛。

本田不会强迫加斯利参加超级方程式

本田运动部常务总监山本政志表示,皮埃尔•加斯利是否参加美国大奖赛,将由红牛二队做最终决定,而日本制造商不会强迫法国人去超级方程式争冠。

加斯利或因超级方程式而错过美国大奖赛

尽管红牛二队宣布皮埃尔•加斯利将搭档丹尼尔•科维亚特参加赛季剩余比赛,但是法国人或将为了参加日本超级方程式的收官战而缺席同个周末举行的美国大奖赛。

塞恩斯将在奥斯汀提前加盟雷诺

雷诺在日本大奖赛排位赛后确认,卡洛斯·塞恩斯将从美国大奖赛起提前加盟车队,而本周日在铃鹿的比赛将成为乔林•帕默尔为法国制造商上演的谢幕战。