Kessel车队法拉利458获第五届海湾12小时冠军

在比赛结束前10分钟时，两台法拉利赛车发生严重事故，而后达维德·里贡（Davide Rigon）以领先第二名24.253秒的成绩带领11号法拉利458 Italia GT3冲过终点线，由耶尔莫·布曼（Yelmer Buurman）驾驶的2号黑凖车队梅赛德斯奔驰 SLS AMG GT3获得第二名。

海湾12小时由两部分6小时比赛组成，第二部分比赛十分混乱，11号法拉利在比赛还有2小时40分钟时超越由阿布杜拉兹·阿尔费萨尔（Abdulaziz Al Faisal）驾驶的2号梅赛德斯奔驰赛车，并一直保持领先优势。

里贡在最后一个stint利用2号梅赛德斯奔驰赛车与44号欧曼车队的阿斯顿马丁V12 Vantage GT3的激烈缠斗，将领先优势扩大到30秒之多。

意大利人里贡与迈克尔·布罗尼泽维斯基（Michael Broniszewski）和贾科莫·皮切尼（Giacomo Piccini）共同搭档，为Kessel车队拿下第一个海湾12小时耐力赛冠军。值得一提的是，Kessel车队也是仅有的两支参加过五届海湾12小时耐力赛的车队之一。

耶尔莫·布曼（Yelmer Buurman）与队友阿布杜拉兹·阿尔·费萨尔（Abdulaziz Al Faisal）和休伯特·豪普特（Hubert Haupt）获得第二名，获得杆位的欧曼车队在比赛后半段开始发力，但已不具备挑战冠军的能力。

2013年海湾12小时耐力赛冠军，夺冠热门黑凖车队1号梅赛德斯赛车因电子系统故障在距离比赛还有不到4小时时被推回车房维修，最终以第七名成绩完赛。

黑凖车队1号梅赛德斯赛车因修车落后了头名10圈，而后回到赛道，在第二次安全车出动时又引发了争议。皮切尼表示被驾驶1号梅赛德斯奔驰赛车的马洛·恩格尔（Maro Engel）超越后，被后者所阻挡，这着实让最终夺冠的Kessel车队损失了一些时间。

比赛分为两个6小时赛段，最后一个赛段以极具戏剧性的一幕结束——距离比赛还有8分钟结束时，由迈克尔·莱昂斯（Michael Lyons）驾驶的Kessel车队99号法拉利与亚历山大·沃尔兹（Alexander Volz）驾驶的Rinaldi 车队法拉利赛车在第三弯因赛道上的油渍发生失控相撞，而后赛会出示红旗，但由于比赛临近比赛结束时间，因此赛会决定就此结束比赛。

赛会决定维持事故前一圈比赛的结果，这让发生事故的Kessel车队99号法拉利赛车获得全场第五名。

由马克·西奥奇（Marco Cioci）、伊利亚·梅尔尼科夫 （Ilya Melnikov）和杰克·戈博（Jack Gerber）驾驶的AF Corse车队55号法拉利赛车曾在开赛不久陷入在第一弯的三车混战，但经过不懈努力，最终以第四名完赛。

由美国人查尔斯·埃斯佩劳德（Charles Espenlaub）、查理·普特曼（Charlie Putman）和荷兰人泽维尔·马森（Xavier Maassen）驾驶的MRS-GT车队保时捷赛车始终保持保时捷Cup组别领先，最终以五圈优势获得组别冠军。

值得一提的是，MotoGP车手洛瑞斯·卡皮罗西（Loris Capirossi）首次亮相四轮耐力赛事，但他的赛车在第九小时发生事故，最后以业余组第八名完赛。

最终成绩（前十）