巴瑟斯特12小时:温卡普力助法拉利登顶全景山

克雷格•罗恩德斯、杰米•温卡普与托尼•维兰德经历戏剧性的最后一小时争夺后,赢得2017年巴瑟斯特12小时耐力赛冠军。

维兰德在排位赛里驾驶着88号法拉利488 GT3赛车为Maranello Motorsport Ferrari车队拿到了杆位。比赛于澳大利亚当地时间上午5点45分开始,然而最跌宕起伏的战斗发生在最后一个小时内。时钟走过下午4点45分时,胜利更像在向以梅赛德斯AMG GT3赛车参战的20号车组招手。

最后一轮进站完成后,卫冕冠军、澳洲超级房车赛王牌车手谢恩•范吉斯伯根领先温卡普的法拉利赛车二秒钟,俩人就此为胜利展开激烈战斗。很快来到Conrod直道,温卡普在两只车轮轧上草地的情况下强硬地超过范吉斯伯根,而且立即拉开差距,领先进入最后的45分钟。

眼看距离12小时的比赛完结还剩最后20分钟,安全车的出动让悬念重生。孰料比赛刚刚恢复,范吉斯伯根的梅赛德斯赛车在紧追温卡普时,竟然在紧凑的下坡路上失控撞墙,不仅缴械投降,而且无法继续前进。温卡普经受住了最后一次安全车的考验,帮助自己和维兰德第一次获得巴瑟斯特12小时胜利,罗恩德斯笑纳第二个桂冠,而法拉利继2014年后再次征服全景山。

范吉斯伯根关键时刻的阴沟翻船,把第二名拱手让给了Ice Break Competition Motorsport车队的12号车组,大卫•卡尔维特-琼斯、帕特里克•朗、马克•列布和马特•坎贝尔分享的保时捷911 GT3R赛车首次出战巴瑟斯特就登上领奖台,而他们同时成为Pro/Am组的胜利者。

第三名被Bentley Team M-Sport车手斯蒂文•卡恩、盖伊•史密斯和奥利弗•贾维斯的17号宾利赛车拿到。Walkinshaw Racing车队的912号赛车名列第四,同时轻松在GT3-Am组获胜,尽管另一辆赛车911号在比赛初期就退赛。以迈凯伦650s GT3赛车踏上卫冕之路的TEKNO Autosports车队没能复制一年前的成功,1号赛车第五个冲过终点线。

前八名中出现七个厂商,第六至八名分别被兰博基尼、奥迪和日产占据,而宝马成了最大失意者。周五练习里做出最快圈速的60号赛车(斯蒂夫•理查兹、马克•温特波滕、马科•惠特曼)成为排名最靠前的宝马M6 GT#赛车,仅列第14位。

全景山的赛道以险峻著称,与往常一样,天亮前开打的比赛在一开始就发生事故。74号奥迪赛车在第六圈失控,导致赛会在20分钟时就第一次派出安全车。最终,52辆发车的赛车中有24辆没能完赛。整整12小时加一圈的比赛,温卡普完赛时88号赛车完成了290圈、1978公里;安全车总计驶上赛道16次;七辆赛车先后领跑,领头羊位置23次易人。超过四万名车迷现场见证了这场有八大厂商参加的GT赛车开年大戏。

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关于这篇文章
系列 其他耐力赛 , GT
项目 巴瑟斯特12小时耐力赛
车手 Jamie Whincup , Craig Lowndes , Toni Vilander
文章类型 突发新闻