DTM劳希茨第一回合比赛：奥迪阵容包揽冠亚军

在排位赛中 ，奥迪赛车的表现优于两位竞争对手。米格尔·莫利纳以1分16.619秒的圈速获得本场比赛的杆位，杰米·格林以0.077秒之差位列第二位，将宝马和梅赛德斯的竞争对手落在身后。马蒂亚斯·埃克斯托姆、安德里安·坦贝和尼科·穆勒分列第7、第9和第10位，因此发车区的前十辆赛车中，有半数来自于奥迪阵容。

西班牙人在对排位赛的表现非常满意，并十分期待正赛的到来，他说：“今天的表现很不错，赛车的速度非常快，我们因此能够做出很棒的圈速。”

在周六进行的DTM劳希茨第一回合比赛中，两位头排发车的奥迪车手在发车不久便对第1名的位置发起争夺，杆位发车的米格尔·莫利纳在1号弯被队友杰米·格林挡住转弯路线，后者在2号弯出弯处完成了对西班牙人的超越。

但米格尔·莫利纳在接下来的几圈中紧跟不舍，并在第8圈利用DRS完成漂亮的反超，并最终将领先的优势保持到了最后，奥迪队友杰米·格林随后冲过终点线，为因戈尔施塔特人收获本场比赛的冠亚军。

“我们在排位赛时的速度很快，并把这种优势保持到了正赛中，”莫利纳表示，“我非常开心，这场胜利的感觉就好像我第一次夺冠一样。”

而格林则对于和冠军擦身而过感到有些失望，“我驾驶的赛车在速度上的不足让我无缘本站冠军。但结果还不错，毕竟第2名还是会收获不少积分。”

梅赛德斯车手罗伯特·威肯斯位列两位奥迪车手之后；前冠军车手、来自宝马阵容的马可·惠特曼第4个冲过终点线并跻身车手排行榜头名。而之前车手积分榜第1名的保罗•迪雷斯塔仅以第13位结束今天的比赛，空手而归。

唯一退赛的车手是来自宝马阵容的马丁·汤姆齐克，这位德国车手的赛车被埃斯特班·奥康撞坏，后者被罚通过维修区。

在车队排名方面，宝马阵容以217分暂列第1位，领先奥迪（164分）和梅赛德斯（124分）两位竞争对手。

在赛车配重方面，三大厂商的赛车重量分别是奥迪1125kg（+ 5kg）、宝马（- 5kg）和梅赛德斯1110kg（+/- 0）。

正赛1 赛事结果：

Pos.	Driver	Team	Time/Gap
1	Miguel Molina	Audi	42:04.244
2	Jamie Green	Audi	2.034
3	Robert Wickens	Mercedes	4.175
4	Marco Wittmann	BMW	8.724
5	Christian Vietoris	Mercedes	9.759
6	Mattias Ekstrom	Audi	10.398
7	Lucas Auer	Mercedes	10.794
8	Edoardo Mortara	Audi	14.437
9	Maxime Martin	BMW	17.808
10	Nico Muller	Audi	18.414
11	Bruno Spengler	BMW	18.965
12	Timo Glock	BMW	22.282
13	Paul di Resta	Mercedes	31.821
14	Gary Paffett	Mercedes	33.128
15	Antonio Felix da Costa	BMW	36.391
16	Maximilian Gotz	Mercedes	38.400
17	Timo Glock	Audi	39.396
18	Dani Juncadella	Mercedes	40.298
19	Mike Rockenfeller	Audi	41.509
20	Adrien Tambay	Audi	42.741
21	Augusto Farfus	BMW	43.286
22	Tom Blomqvist	BMW	43.912
23	Esteban Ocon	Mercedes	49.778
Ret	Martin Tomczyk	BMW

翻译/武明扬