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1962-04-12 (age 60)

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达喀尔第13赛段:彼得汉塞尔夺第12冠

达喀尔拉力赛近半个月的争夺在今天落幕。彼得汉塞尔代表标致车队拿到个人在汽车组和摩托车组的第12冠,尽管由于之前X-raid Mini车队的上诉,这个结果可能要几个月才能最终决定。摩托车组冠军由在第二年参赛的KTM车手普莱斯取得,这是他的个人首冠,也是澳大利亚人的达喀尔首冠。荷兰车手德鲁伊驾驶依维柯卡车继2012年后再度加冕。四轮摩托车组中,马可·帕特罗内利防住了亲兄弟的攻势,第三次登顶。

达喀尔第10赛段:塞恩斯遇故障 彼得汉塞尔第一

第10赛段又因雷雨中断,在这个赛段里汽车组两名悍将塞恩斯和阿提亚都遭遇飞来横祸,前者发生机械故障,花了漫长的时间等待救援;后者翻车损失了52分钟。彼得汉塞尔重回领跑。摩托车组中斯维特科首次夺冠,但普莱斯依然领跑。卡车组中雷诺车手德·巴尔(Pascal de Baar)意外获胜,德鲁伊扩大领先;巴拉格瓦纳斯再夺四轮摩托组第一。

达喀尔第9赛段:塞恩斯登总成绩榜首

在因高温而中断的赛段上,塞恩斯后来居上获得汽车组第一,在总成绩榜上超越彼得汉塞尔成第一,勒布四次陷沙掉出总成绩前十。摩托车组中冈萨维斯厄运不断再遭机械故障,普莱斯引领KTM占据前两名。德鲁伊继续称雄卡车组,而四轮摩托车组中尽管科派蒂(Pablo Copetti)获胜,但帕特罗内利兄弟领先已达40分钟。

达喀尔第8赛段:勒布翻车,阿提亚夺冠

进入沙漠后本届达喀尔拉力赛画风突变,总成绩榜首勒布在距离赛段终点10公里处不幸翻车,虽然修好了车得以继续比赛,但总成绩榜上掉到第8,落后1小时。阿提亚为Mini首开本届汽车组赛段冠军纪录,而标致车手彼得汉塞尔登顶总成绩榜。摩托车组中,普莱斯赢得赛段冠军并占据总成绩榜首。德鲁伊在卡车组中获得第二胜并夺回了总成绩榜第一。唯独四轮摩托车组的总成绩榜没有大的变化,依然是帕特罗内利兄弟占先。

达喀尔第7赛段:赛恩斯夺冠,勒布重回领先

由于暴雨引发山洪,第7赛段一度被中断,最终汽车组和卡车组继续比赛,而摩托车组和四轮摩托车组接下来的赛段被取消。汽车组塞恩斯在赛段夺魁,而勒布再登总成绩榜首。摩托车组中达喀尔新人梅奥获得职业生涯第一个赛段冠军,而冈萨维斯保住了总成绩第一。卡马兹获得卡车组1-2,积分榜上位置上升。四轮摩托车组中博内托(Lucas Bonetto)为本田首开纪录。

达喀尔第6赛段:勒布失榜首

进入玻利维亚的安第斯山区,这项以事故频发、瞬息万变著称的赛事终于露出了爪牙。勒布因油门故障和两次爆胎将总成绩榜领先让给彼得汉塞尔,标致稳定性问题似逐渐浮现。摩托车组中,普莱斯赢得赛事迄今最长赛段中的第一名,逼近总成绩榜首;巴雷达遭引擎故障。卡车组中斯塔西凭借赛段第一回升至总成绩榜第一。帕特罗内利兄弟扬威四轮摩托车组,双双登顶总成绩榜。

达喀尔第5赛段:勒布还没赢够!

嫌5分钟不够多?勒布在高海拔赛段继续称雄汽车组,将领先优势扩大到近8分钟!摩托车组KTM包揽赛段前三,普莱斯领先赛段,开始对本田的还击。卡马兹终于在卡车组扳回一城,2013年冠军尼古拉耶夫(Eduard Nikolaev)夺冠。四轮摩托车组原本领先优势巨大的卡萨雷惨遭引擎故障,许多之前领先的车手也纷纷折戟,领跑者成为埃尔南德斯(Alexis Hernandez)。

达喀尔第4赛段:彼得汉塞尔夺冠 勒布仍领先

第4赛段终于是未经缩减的赛段了,也是更加“达喀尔”的赛段,计时赛段长达429公里。达喀尔常青树彼得汉塞尔领先勒布,但WRC巨星仍然占据着总成绩榜首。摩托车组,巴雷达再下一城,无奈的是和昨天一样又被罚时,因此原本回到总成绩榜首的他再次掉到第三。卡车组中德鲁伊终率依维柯拿下一局,不过总成绩榜上是表现稳定的维尔斯柳斯登顶。四轮摩托组,马可·帕特罗内利(Marcos Patronelli)获得第一,但卡萨雷仍扩大着领先优势。