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1980-07-31 (age 39)

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希尔沃宁:标致车组遇上危机才是我夺冠的“唯一机会”

X-Raid Mini车手米科‧希尔沃宁表示,若还想在2017年达喀尔拉力赛与标致车组平起平坐,唯一的方法就是等法国车队旗下的车手遇上麻烦。

领航员称希尔沃宁的达喀尔首战在越野赛段表现拔群

达喀尔新人米克·希尔沃宁的老牌领航员米歇尔·佩林(Michel Perin)大赞芬兰人在2016达喀尔拉力赛的表现,尤其是越野赛段。

希尔沃宁获得丰田的测试席位

据Motorsport.com获知,丰田选择了前WRC明星米克·希尔沃宁领衔2017版雅力士赛车的研发。

达喀尔第13赛段:彼得汉塞尔夺第12冠

达喀尔拉力赛近半个月的争夺在今天落幕。彼得汉塞尔代表标致车队拿到个人在汽车组和摩托车组的第12冠,尽管由于之前X-raid Mini车队的上诉,这个结果可能要几个月才能最终决定。摩托车组冠军由在第二年参赛的KTM车手普莱斯取得,这是他的个人首冠,也是澳大利亚人的达喀尔首冠。荷兰车手德鲁伊驾驶依维柯卡车继2012年后再度加冕。四轮摩托车组中,马可·帕特罗内利防住了亲兄弟的攻势,第三次登顶。

希尔沃宁怀疑自己是否能追上德维利尔斯,登上达喀尔领奖台

尽管在取得第一个赛段冠军后离总成绩第三名非常接近,前WRC明星车手希尔沃宁对自己作为新人登上达喀尔拉力赛的领奖台的机会保持低调。

达喀尔第12赛段:希沃宁夺首冠

比赛接近尾声,各组领跑者都已经建立巨大优势,逼近冠军。汽车组、摩托车组的榜首依然是彼得汉塞尔和普莱斯;而德鲁伊也在卡车组大幅领先,只有四轮摩托车组的帕特罗内利兄弟之争还存在悬念。在几个组别中都有新赛段冠军的产生:前WRC车手、达喀尔新秀希沃宁首开个人纪录,而罗德里格斯(Helder Rodrigues)也为本田拿到今年达喀尔的第一个赛段冠军。

分析:标致和Mini的决战远未结束

斯蒂芬·彼得汉塞尔的一小时领先意味着在赛段中很难失掉达喀尔拉力赛。但法国人早先的加油争端是否能给Mini另外一种获胜的机会?

达喀尔第9赛段:塞恩斯登总成绩榜首

在因高温而中断的赛段上,塞恩斯后来居上获得汽车组第一,在总成绩榜上超越彼得汉塞尔成第一,勒布四次陷沙掉出总成绩前十。摩托车组中冈萨维斯厄运不断再遭机械故障,普莱斯引领KTM占据前两名。德鲁伊继续称雄卡车组,而四轮摩托车组中尽管科派蒂(Pablo Copetti)获胜,但帕特罗内利兄弟领先已达40分钟。

达喀尔第7赛段:赛恩斯夺冠,勒布重回领先

由于暴雨引发山洪,第7赛段一度被中断,最终汽车组和卡车组继续比赛,而摩托车组和四轮摩托车组接下来的赛段被取消。汽车组塞恩斯在赛段夺魁,而勒布再登总成绩榜首。摩托车组中达喀尔新人梅奥获得职业生涯第一个赛段冠军,而冈萨维斯保住了总成绩第一。卡马兹获得卡车组1-2,积分榜上位置上升。四轮摩托车组中博内托(Lucas Bonetto)为本田首开纪录。

2016年1月7日

阿提亚和罗马被标致的达喀尔速度震惊

达喀尔拉力赛前冠军纳瑟·阿尔阿提亚和纳尼·罗马都承认他们的Mini目前都没法和横扫赛场的标致相比。

相比WRC式的赛段,希尔沃宁更期待开放的越野赛段

米克·希尔沃宁继续自己的达喀尔处女赛,在第3赛段再获前五名。

阿提亚:勒布和希尔沃宁很快,但需要经验才能赢

达喀尔拉力赛卫冕冠军纳瑟·阿尔阿提亚称,前WRC车手,达喀尔新人塞巴斯蒂安·勒布和米克·希尔沃宁若要挑战胜利,需要更多经验。

达喀尔第3赛段:勒布再称雄

又一个被缩减的赛段上,WRC巨星勒布再次发威,领先赛段第二名塞恩斯多达1分23秒,总成绩榜上的领先优势已经达到了5分钟。巴雷达夺得摩托车组赛段第一并升到总成绩榜首,但由于在行驶路段上超速被罚时,总成绩榜首由KTM车手斯维特科(Stefan Svitko)取而代之。太脱拉车手科洛米拿下被腰斩的卡车组第3赛段,总成绩榜仍由斯塔西领先。四轮摩托车组由巴拉格瓦纳斯(Brian Baragwanath)折桂,但总成绩榜上卡萨雷(Ignacio Casale)继续领跑。

2016达喀尔拉力赛前瞻:开年重头戏!

新年一到,赛车迷们就好像开了荤一样(虽然有以前的A1 GP,GP2亚洲系列赛和现在的电动方程式,不过冬歇还是路漫漫啊),而达喀尔拉力赛是开年的重头戏,央视多年来的放送让许多原本不看赛车的观众都喜爱上了这项赛事,今年,Motorsport中文网邀您一同见证新一年的达喀尔拉力赛。