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F1年度总结之索伯:巴西雨战成救命稻草

如果没有巴西大奖赛上得到的宝贵二分,索伯的2016赛季将注定充满失望。

分析:年度第十之争影响2017最后三席归属

2017赛季在索伯和马诺仅剩的三个正式车手席位竞争日益复杂化,而两支车队的年度排名可能将起到决定性作用。

索伯终破“积分荒” 暂时抢回年度第十

眼看赛季就要收官时,菲利普•纳斯尔在巴西大奖赛上为索伯拿到了宝贵的两个积分,不仅帮助车队在制造商积分榜上超过马诺,而且可能价值3500万欧元。

索伯认为2017年使用旧引擎不会存在劣势

尽管面临潜在的劣势,但索伯车队领队莫妮莎•卡尔腾伯恩仍然决定在下赛季继续使用2016版本的法拉利引擎。

纳斯尔对自己受罚觉得冤枉

索伯车手菲利普•纳斯尔表示无论自己持什么观点,都不能改变意大利大奖赛仲裁对他做出的处罚决定,重要的是他已经接受了10秒罚单。

新索伯如何面对未来?

索伯F1车队告别了创始人皮特•索伯,神秘新投资者的到来,希望在挽救老牌车队并焕发新春的同时,摸索出一条创新之路。这支新索伯,将如何走下去?

霍肯伯格免受处罚,保住头排发车位

经过赛后调查,印度力量车手尼科·霍肯伯格在排位赛期间并无过错,得以保住奥地利大奖赛正赛的头排发车位。

索伯澄清摩纳哥车队指令,重申车队利益优先

索伯针对摩纳哥大奖赛的车队指令以及两位车手的相撞发表声明,强调车队利益重于个人,而且一定会避免重蹈覆辙。

埃里克森:和队友发生事故前车队允许我尝试超越

索伯车手马库斯·埃里克森声称车队并未在他尝试超越队友菲利普·纳斯尔前进行阻止和警告。两位车手的比赛最终以灾难性的结果告终。

纳斯尔在俄罗斯启用新底盘

索伯车手菲利普•纳斯尔确认他将在俄罗斯获得一具新赛车底盘,并且希望能够止住本赛季前三场比赛里的颓势。

纳赛尔: 现在的排位赛有问题么?

索伯的巴西车手纳赛尔质疑排位赛规则变化,认为差异不大。

纳斯尔因阻挡马萨被罚三个起步位

索伯车手菲利普•纳斯尔因在排位赛中阻挡菲利普•马萨被罚巴西大奖赛正赛退后三位起步。