塞巴斯蒂安 维特尔
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1987-07-03 (age 32)
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沃尔夫能体会比诺托管理“残局”之困难

梅赛德斯领队托托·沃尔夫表示,他对法拉利领队马蒂亚·比诺托处理两位顶级车手竞争时的“残局”感同身受。

维特尔:我给自己的压力远远大于外界

塞巴斯蒂安·维特尔在本周末的德国大奖赛前表示,当事情出错的时候,对他最严厉的人总是他自己。

维特尔:法拉利经历困惑后已有“清晰的”发展方向

塞巴斯蒂安•维特尔表示,尽管升级后的空气动力学部件表现未达到预期曾令法拉利陷入困惑,但如今车队对其赛车发展已有了“清晰的”认识。

维尔纽夫:在加拿大该受罚的应该是里卡多而不是维特尔

F1世界冠军杰克·维尔纽夫表示,在加拿大大奖赛中该受到处罚的应当是丹尼尔·里卡多,而不是塞巴斯蒂安·维特尔

罗斯伯格:维特尔受罚“完全应得”

前世界冠军尼科·罗斯伯格表示,塞巴斯蒂安·维特尔在加拿大大奖赛中受到的处罚“完全是应得的”。

维特尔用头盔设计致敬大师

法拉利F1车队的明星车手塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·莱克勒克在本周末的摩纳哥大奖赛中使用了特别涂装的头盔,维特尔的设计用来纪念本周去世的尼基·劳达,而莱克勒克则向他已故的父亲赫维和朱尔斯·比安奇致敬。

梅赛德斯透露摩纳哥排位赛“第一顾虑”

梅赛德斯承认,尽管其在周四摩纳哥的两节自由练习中表现卓越,但车队仍“担心”会在排位赛中遭遇轮胎升温的问题。

维特尔解释为何2018年亲笔致信病榻中的劳达


塞巴斯蒂安·维特尔表示,去年自己果断地决定写信给患病的三届世界冠军尼基·劳达是出于对其的“尊敬”。

维特尔:“我不需要留下遗产”

塞巴斯蒂安·维特尔表示他不在乎从F1退役之后世人如何看待他,而且也无所谓留下赛车“遗产”。

维特尔承认“失误”,但与争冠压力无关

塞巴斯蒂安·维特尔承认在巴林大奖赛中打转是他的失误,但是他坚持表示与压力无关。

维特尔认为2019年将呈六人争冠之势

法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔认为,领先车队的六名车手将在2019年F1年度冠军争夺战中“有发言权”。

法拉利:要求莱克勒克不超越维特尔是风险管理

法拉利领队马蒂亚·比诺托表示,在揭幕战澳大利亚大奖赛最后时刻要求查尔斯·莱克勒克不去超越第四位的塞巴斯蒂安·维特尔,是基于风险控制而且他们没有在争夺胜利。

为何维特尔在墨尔本有机会反败为胜

刘易斯·汉密尔顿在澳大利亚大奖赛排位赛的表现证明了梅赛德斯依然是胜利最有力的争夺者,但是状态与季前测试时判若两队的法拉利果真在墨尔本没有一点机会?

法拉利为何在墨尔本缺乏“信心”?

澳大利亚大奖赛周五练习结束后,刘易斯·汉密尔顿与塞巴斯蒂安·维特尔对梅赛德斯和法拉利赛车在2019赛季揭幕战中赛车的状态各执一词。

汉密尔顿:没必要在揭幕战“耀武扬威”

刘易斯·汉密尔顿声称他不觉得有必要从赛季一开始就在世界冠军争夺中抢占主导地位,而他的争冠对手塞巴斯蒂安·维特尔希望再次取得良好开局。

维特尔撞车后坚信法拉利赛车“仍然强大”

法拉利因为塞巴斯蒂安·维特尔的撞车而在第二轮巴塞罗那测试第二天损失了大量赛道时间,但是德国人相信SF90赛车“总体而言仍然强大”。

法拉利首日测试成果能让维特尔“好好睡一觉”

塞巴斯蒂安·维特尔在2019年季前测试首日占据圈速榜第一后表示,法拉利新车SF90能按他希望的样子工作,让他在第一天收工后能睡个安稳觉。

首轮季前测试第一日:维特尔助法拉利高居榜首

塞巴斯蒂安·维特尔在2019年F1季前测试首个工作日做出全场标杆单圈时间,而梅赛德斯没有使出全力。

法拉利将在2019赛季初力挺维特尔

法拉利新领队马蒂亚·比诺托直言不讳地表示2019赛季开局阶段,塞巴斯蒂安·维特尔会享有优先权,但绝非车队偏袒德国人。

维特尔和莱克勒克完成新座椅调试

塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·莱克勒克完成法拉利2019年赛车驾驶座椅调试,并且与马蒂亚·比诺托领衔的团队完成新车发布前的初步交流。

巴顿:莱克勒克加入法拉利或“伤害”维特尔

前F1世界冠军简森·巴顿认为2019赛季对塞巴斯蒂安·维特尔是“重要的一年”,因为查尔斯·莱克勒克加盟法拉利或许会“伤害”到这位四届世界冠军得主。

埃尔文:“被大幅高估的”维特尔“只会一招”

前法拉利F1车手艾迪·埃尔文声称四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔“被大幅高估”并且“只会一招”。

那些年驰骋过F1的红牛赛车

当初红牛以一美元的价格买下原本属于福特的捷豹F1车队,从成绩差强人意的“饮料车队”到四次统治这项运动,如今依然保持“三大”行列……以下就是迄今所有的红牛赛车。

维特尔呼吁为米克·舒马赫减压

塞巴斯蒂安·维特尔认为外界应该给予米克·舒马赫成长所需要的时间,因为加入法拉利青年车手项目势必让他受到必须拿出信服成绩的压力。