Sébastien Loeb
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1974-02-26 (age 45)
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雪铁龙:期待勒布未来能测砂石路

在收获颇丰的“柏油路测试”后,雪铁龙WRC项目老板伊芙·马顿希望塞巴斯蒂安·勒布未来能参加车队的砂石路测试。

彼得汉塞尔谈“第十三胜”:靠经验,非速度

达喀尔拉力赛传奇、标致车队车手斯蒂芬·彼得汉塞尔认为自己在世界上最艰难越野赛事的丰富经验,成为最终击败拥有”绝对速度“的队友塞巴斯蒂安·勒布的致胜法宝。

2017达喀尔第十一赛段:彼得汉塞尔压制勒布 总冠军胜券在握

斯蒂芬‧彼得汉塞尔距离个人第十三个达喀尔冠军已经咫尺之遥。最后一个比赛日之前,他已保有大量领先优势,压制住目前位居第二的塞巴斯蒂安‧勒布。

2017达喀尔第八赛段:勒布获胜,暂时跃居第一

塞巴斯蒂安‧勒布拿下2017年达喀尔拉力赛第八赛段的冠军,总成绩超越标致队友斯蒂芬‧彼得汉塞尔来到排行榜榜首。

2017达喀尔第五赛段:勒布最快,彼得汉塞尔暂位第一

塞巴斯蒂安‧勒布在2017年达喀尔拉力赛的第二个分段冠军,而他的标致队友斯蒂芬‧彼得汉塞尔则来到总成绩的榜首。

WRX:勒布明年继续在标致车队服役

九届世界拉力赛车冠军塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)确认明年继续与标致合作征战WRX跨界拉力世锦赛和达喀尔。

皮特·索伯格:勒布加盟WRX如梦!

皮特·索伯格称自己曾数次力邀塞巴斯蒂安·勒布加盟WRX世界跨界拉力锦标赛。如今,挪威人为“路霸”的选择而兴奋。

勒布确认携手标致车队参加世界跨界拉力赛WRX

拉力车神勒布又开始了新的挑战,他将与标致车队(Peugeot)携手参加整赛季的世界跨界拉力锦标赛(World Rallycross Championship)。

勒布在达喀尔处女赛后意识到自己的弱点

标致车手塞巴斯蒂安·勒布说,他在第一次达喀尔拉力赛后学到了不少,增长了一些“将来会有用”的经验。

彼得汉塞尔:标致的回归“比预想的来得快”

达喀尔拉力赛传奇斯蒂芬·彼得汉塞尔承认,他所在的标致车队并没有想到过会在回归达喀尔后这么快拿到冠军。

达喀尔第13赛段:彼得汉塞尔夺第12冠

达喀尔拉力赛近半个月的争夺在今天落幕。彼得汉塞尔代表标致车队拿到个人在汽车组和摩托车组的第12冠,尽管由于之前X-raid Mini车队的上诉,这个结果可能要几个月才能最终决定。摩托车组冠军由在第二年参赛的KTM车手普莱斯取得,这是他的个人首冠,也是澳大利亚人的达喀尔首冠。荷兰车手德鲁伊驾驶依维柯卡车继2012年后再度加冕。四轮摩托车组中,马可·帕特罗内利防住了亲兄弟的攻势,第三次登顶。

分析:标致和Mini的决战远未结束

斯蒂芬·彼得汉塞尔的一小时领先意味着在赛段中很难失掉达喀尔拉力赛。但法国人早先的加油争端是否能给Mini另外一种获胜的机会?

达喀尔第11赛段:阿提亚获胜 彼得汉塞尔仍领先

达喀尔拉力赛临近收官,各组冠军接近明朗。卡塔尔名将阿提亚获第二个赛段冠军,但彼得汉塞尔并没有掉队,仍在总成绩榜领先近一小时。。摩托车组中梅奥获第二胜,普莱斯接近冠军,冈萨维斯摔车退赛。尼古拉耶夫取得卡车组第一,德鲁伊仍领先;四轮摩托车组中亚历杭德罗·帕特罗内利夺赛段首冠,离榜首只差8秒。

彼得汉塞尔:我看到勒布在翻滚

在达喀尔拉力赛第8赛段中,处于总成绩榜领先的勒布在临近赛段末尾的时候意外翻车。他的标致队友彼得汉塞尔在事发时经过,目睹了事发时的一幕。

勒布:在令人沮丧的翻车之后,夺冠已经没戏了

标致车手塞巴斯蒂安·勒布称,在周一的赛段中翻车后,获得2016年达喀尔拉力赛总冠军已经无望了。

达喀尔第8赛段:勒布翻车,阿提亚夺冠

进入沙漠后本届达喀尔拉力赛画风突变,总成绩榜首勒布在距离赛段终点10公里处不幸翻车,虽然修好了车得以继续比赛,但总成绩榜上掉到第8,落后1小时。阿提亚为Mini首开本届汽车组赛段冠军纪录,而标致车手彼得汉塞尔登顶总成绩榜。摩托车组中,普莱斯赢得赛段冠军并占据总成绩榜首。德鲁伊在卡车组中获得第二胜并夺回了总成绩榜第一。唯独四轮摩托车组的总成绩榜没有大的变化,依然是帕特罗内利兄弟占先。

达喀尔第7赛段:赛恩斯夺冠,勒布重回领先

由于暴雨引发山洪,第7赛段一度被中断,最终汽车组和卡车组继续比赛,而摩托车组和四轮摩托车组接下来的赛段被取消。汽车组塞恩斯在赛段夺魁,而勒布再登总成绩榜首。摩托车组中达喀尔新人梅奥获得职业生涯第一个赛段冠军,而冈萨维斯保住了总成绩第一。卡马兹获得卡车组1-2,积分榜上位置上升。四轮摩托车组中博内托(Lucas Bonetto)为本田首开纪录。

两次爆胎、油门卡顿让勒布的达喀尔领先泡了汤

标致车手塞巴斯蒂安·勒布周五比赛频遭故障,失去2016年达喀尔拉力赛榜首。

达喀尔第6赛段:勒布失榜首

进入玻利维亚的安第斯山区,这项以事故频发、瞬息万变著称的赛事终于露出了爪牙。勒布因油门故障和两次爆胎将总成绩榜领先让给彼得汉塞尔,标致稳定性问题似逐渐浮现。摩托车组中,普莱斯赢得赛事迄今最长赛段中的第一名,逼近总成绩榜首;巴雷达遭引擎故障。卡车组中斯塔西凭借赛段第一回升至总成绩榜第一。帕特罗内利兄弟扬威四轮摩托车组,双双登顶总成绩榜。

“虚有其表”——标致2008 DKR 2016

今年,那只藏匿在两头“牛”身后的“狮子”变得更加“强壮”,它比2015年更宽、更长、更轻同时也更快。但在其外表下,本质上却是两台如出一辙的赛车。

达喀尔第5赛段:勒布还没赢够!

嫌5分钟不够多?勒布在高海拔赛段继续称雄汽车组,将领先优势扩大到近8分钟!摩托车组KTM包揽赛段前三,普莱斯领先赛段,开始对本田的还击。卡马兹终于在卡车组扳回一城,2013年冠军尼古拉耶夫(Eduard Nikolaev)夺冠。四轮摩托车组原本领先优势巨大的卡萨雷惨遭引擎故障,许多之前领先的车手也纷纷折戟,领跑者成为埃尔南德斯(Alexis Hernandez)。

一周图片精选:2016.01.06

欧洲的赛事已进入冬歇期,而最艰苦的拉力赛前两天已在南美洲拉开战幕,Motorsport.com中文网的编辑将带大家一览被誉为”勇敢者的游戏“——2016达喀尔拉力赛的盛况。

勒布说在达喀尔领先五分钟”啥也不是“

达喀尔拉力赛领跑者塞巴斯蒂安·勒布说他在前四个比赛日积累的五分钟优势”啥也不是“。

达喀尔第4赛段:彼得汉塞尔夺冠 勒布仍领先

第4赛段终于是未经缩减的赛段了,也是更加“达喀尔”的赛段,计时赛段长达429公里。达喀尔常青树彼得汉塞尔领先勒布,但WRC巨星仍然占据着总成绩榜首。摩托车组,巴雷达再下一城,无奈的是和昨天一样又被罚时,因此原本回到总成绩榜首的他再次掉到第三。卡车组中德鲁伊终率依维柯拿下一局,不过总成绩榜上是表现稳定的维尔斯柳斯登顶。四轮摩托组,马可·帕特罗内利(Marcos Patronelli)获得第一,但卡萨雷仍扩大着领先优势。